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デイズとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デイズとeKワゴンの中古車情報を比較する

日産  デイズ   三菱  eKワゴン
VS
1.8万円~215万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 36円~174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
7074台 中古車掲載台数 1881台
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 当社社用車UP・9インチナビ・アラウンドビューカメラ・ETC・オートエアコン・プライバシーガラス・インテリジェントキー・LEDライト・アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    145万円

  • 日産 デイズ 660 X 修復歴なし 純正ナビ フルセグ Bluetooth 全周囲カメラ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC アイドリングストップ オートエアコン ドアバイザー 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 社外ナビ Bluetooth スマートキープッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 展示試乗車UP エマブレ AVM SOSコ-ル LEDヘッドライト アイドリングストップ Mナビ TV

    本体価格
    149万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B LEDヘッドライト フォグライト 革巻きステアリング スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    131.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    121万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG /1オーナー/禁煙/スマートキー/プッシュスタート/純正ナビ/アラウンドビューモニター/ETC/ステアリングリモコン/アイドリングストップ/HID/

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正8インチナビ アラウンドビューモニター プロパイロット オートホールド クリアランスソナー 純正15インチAW フルセグTV Bluetooth再生 DVD再生 オートライト 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    106.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 4WD プロパイロット エマージェンシーブレーキ アラウンドビューカメラ 純正ナビ フルセグTV DVD CD録音 Bluetooth LEDヘッド/フォグランプ シートヒーター USB充電コンセント

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビューモニター 純正ナビ(MM223D-L)  LEDヘッドランプ ETC 純正アルミホイール エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD TVナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/両側シートヒーター/Bluetooth

    本体価格
    111.1万円

関東
1673台
88.8万円
関西
970台
97.7万円
東海
1008台
93.1万円
北海道
343台
90.4万円
九州
1181台
88.2万円
東北
703台
97万円
北陸・甲信越
570台
86.2万円
中国
424台
87.1万円
四国
202台
82万円
地域別台数
関東
317台
65.1万円
関西
230台
61.8万円
東海
254台
79.3万円
北海道
136台
56.9万円
九州
283台
66.5万円
東北
198台
77.8万円
北陸・甲信越
229台
81.6万円
中国
154台
71万円
四国
80台
68万円

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デイズとeKワゴンのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   三菱  eKワゴン
127.3万円~221.8万円 新車時価格 129.6万円~177.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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