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デイズとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   三菱  eKワゴン
VS
4.9万円215万円
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中古車相場 36円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
7143 中古車掲載台数 1918
  • 日産 デイズ 660 X 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車 バックカメラ スマートキー ベンチシート オートマチックハイビーム 寒冷地仕様車 アルミホイール アクセル踏み間違い防止装置 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーンキープ オートハイビーム ブラインドスポット LEDライト 革巻ステアリング 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド USBソケット 禁煙車

    本体価格
    161.7万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 車検有り即乗り

    本体価格
    26万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 元展示試乗車 禁煙車 日産純正メモリーナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 純正2ドライブレコーダー

    本体価格
    153万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビューモニター 純正ナビ フルセグ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 修復歴無 走行5.8万Km SDナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ドラレコ ETC バイキセノンヘッドライト インテリキー プッシュスタート フォグランプ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 シートヒーター スマートキー HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ フォグライト

    本体価格
    62.5万円

  • 日産 デイズ 660 J 安心の2年保証 走行少ない!アイドリングス

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正9インチナビ TV 全周囲カメラ   ドラレコ ETC LEDライト ハイビームアシスト

    本体価格
    132万円

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  • 三菱 eKワゴン 660 M ETC CD パワステ ベンチシート

    本体価格
    20万円

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    22万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M フルセグナビ Bluetooth CD DVD ETC

    本体価格
    103万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 キーレス 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ドアミラー シートヒーター バックカメラ エアコン パワステ パワーウインドー

    本体価格
    116.9万円

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    60.8万円

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    58.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G バックカメラ スマートキー オートエアコン アイドリングストップ 運転席助手席エアバック パワーステアリング パワーウィンドウ ABS ベンチシート 電格ドアミラー

    本体価格
    34.8万円

関東
1671
90.9万円
関西
936
95.3万円
東海
1073
96.7万円
北海道
349
92.8万円
九州
1143
89.3万円
東北
720
97.5万円
北陸・甲信越
572
85.1万円
中国
485
90.4万円
四国
194
82.2万円
地域別台数
関東
342
64.1万円
関西
221
63.8万円
東海
292
81万円
北海道
134
55.4万円
九州
266
68.2万円
東北
220
79.2万円
北陸・甲信越
210
75.7万円
中国
152
73.2万円
四国
81
67.2万円

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日産  デイズ   三菱  eKワゴン
127.3万円221.8万円 新車時価格 129.6万円177.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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