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デイズとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   三菱  eKクロス
VS
1万円218万円
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中古車相場 46.2万円204万円
eKクロスの相場表を見る
7930 中古車掲載台数 445
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突回避システム ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD エマブレ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 デイズ 660 X キーフリー バックカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    134.3万円

  • 日産 デイズ 660 J メモリーナビ バックカメラ ETC 電格ミラー

    本体価格
    44.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 被害軽減ブレーキ 踏み間違いアシスト

    本体価格
    144万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ フルセグTV プッシュスタート

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 デイズ 660 X メモリーナビ・フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズ 660 X 踏み間違い防止 車線逸脱防止支援 ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    70.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ナビ 純正アルミ ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    159.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 全方位カメラ  デジタルミラー

    本体価格
    98万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 全方位カメラ シートヒーター クルコン

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 バックカメラ

    本体価格
    152.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD 純正フルセグナビ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKクロス 660 T バックカメラ・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    178万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突軽減B シートヒーター Rカメラ付

    本体価格
    155.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正ナビ・アイドリングストップ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 M M SDナビバックカメラETC

    本体価格
    95万円

関東
2006
91.8万円
関西
922
95.7万円
東海
1061
95万円
北海道
397
100.8万円
九州
1293
91.9万円
東北
883
97.1万円
北陸・甲信越
672
87.8万円
中国
470
94.3万円
四国
226
89.3万円
地域別台数
関東
88
121.4万円
関西
54
138.2万円
東海
82
149.9万円
北海道
39
139.2万円
九州
74
120.1万円
東北
39
137.7万円
北陸・甲信越
31
127.8万円
中国
21
141.8万円
四国
17
129.5万円

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デイズとeKクロスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   三菱  eKクロス
127.3万円215.7万円 新車時価格 141.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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