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デイズとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  プレオプラス
VS
4.9万円215万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 6.8万円112.2万円
プレオプラスの相場表を見る
7174 中古車掲載台数 249
  • 日産 デイズ 660 ボレロ 4WD 4WD/純正ナビ/全方位カメラ/フルセグ/Bluetooth/ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/スマートキー/プッシュスタート/純正AW/オートライト

    本体価格
    125.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正メモリーナビゲーション・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズ 660 J フルセグナビゲーション バックカメラ 電格ドアミラー キーレス Wエアーバック ABS エアコン パワステ パワーウインド

    本体価格
    31万円

  • 日産 デイズ 660 S 純正ナビ ワンセグTV

    本体価格
    33万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ/全周囲カメラ/スマートキー

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    106万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 登録済未使用車アルミホイール LED アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車/純正9インチナビ/全周囲カメラ/ドラレコ/ETC/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/オートライト/フォグランプ/純正14インチAW/フロアマット/車線逸脱警報/スペアキー/スマートキー/取扱説明書

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビTV バックカメラ HID 1年保証

    本体価格
    25.3万円

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    本体価格
    29.8万円

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    35万円

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    53万円

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    本体価格
    37万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    48.8万円

  • スバル プレオプラス 660 E 法人1オーナー 記録簿 修復歴無し アイドリングストップ インパネCVT パワーウィンドウ エアコン パワステ タイミングチェーン 運転席・助手席エアバッグ ABS

    本体価格
    22万円

  • スバル プレオプラス F スマートアシスト CDプレーヤー ETC 

    本体価格
    39.6万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 禁煙 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー 横滑り防止装置 オートマチックハイビーム キーレスエントリーシステム アイドリングストップ

    本体価格
    52.3万円

  • スバル プレオプラス F スマートアシスト ナビ Rカメラ ETC 

    本体価格
    66万円

関東
1693
90.4万円
関西
907
95.4万円
東海
1045
98.2万円
北海道
338
93.7万円
九州
1127
89.8万円
東北
762
98.4万円
北陸・甲信越
621
84.7万円
中国
492
92.1万円
四国
189
83.7万円
地域別台数
関東
72
45.4万円
関西
18
50.4万円
東海
28
49.2万円
北海道
20
60万円
九州
25
45.6万円
東北
36
46.6万円
北陸・甲信越
29
48.7万円
中国
14
44万円
四国
7
39.3万円

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日産  デイズ   スバル  プレオプラス
127.3万円221.8万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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