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デイズとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  プレオプラス
VS
4.9万円215万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 6.8万円112.2万円
プレオプラスの相場表を見る
7099 中古車掲載台数 229
  • 日産 デイズ 660 X 元サービス代車  アラビュー メモリーナビ

    本体価格
    143万円

  • 日産 デイズ 660 X バックモニター/ドラレコ/踏み間違いアシスト

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 前後ドライブレコーダー・アラウンドビューモニター・ETC・

    本体価格
    136.4万円

  • 日産 デイズ 660 S 

    本体価格
    18万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ナビ フルセグテレビ 全方位カメラ エマージェンシーブレーキ インテリキー ドライブレコーダー ETC 電動格納ドアミラー

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション デイズ ハイウェイスタープロパイロットエディション

    本体価格
    178万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 オートオークション総合評価6点 衝突被害軽減ブレーキ BluetoothナビTV アラウンドビューモニタ- ETC プッシュスターター キーフリーシステム アイドリングストップ

    本体価格
    148万円

  • 日産 デイズ 660 J ベンチシート 電動格納ミラー CDMD

    本体価格
    30.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー 純正14インチアルミ 線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    127.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 全周囲カメラ LEDヘッドライト 純正大画面ナビ(Bluetooth&レコーダーリンク&HDMI)  ドラレコ(前方・車内) ETC2.0 被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱警報

    本体価格
    121万円

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    56万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有 スマアシ CVT 4WD

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    92.4万円

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    25万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    26.8万円

  • スバル プレオプラス L 

    本体価格
    16.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト アルファ ワンセグTV ETC Aストップ

    本体価格
    32.7万円

関東
1669
91.3万円
関西
927
95.5万円
東海
1056
96.5万円
北海道
346
91.9万円
九州
1136
89.6万円
東北
721
97.3万円
北陸・甲信越
577
84.8万円
中国
477
91.2万円
四国
190
82.8万円
地域別台数
関東
73
44.6万円
関西
16
51.9万円
東海
20
46万円
北海道
17
56.5万円
九州
27
46.6万円
東北
31
45.4万円
北陸・甲信越
27
41.3万円
中国
12
40.7万円
四国
6
42.7万円

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日産  デイズ   スバル  プレオプラス
127.3万円221.8万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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