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デイズとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  プレオプラス
VS
4.9万円215万円
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中古車相場 6.8万円112.2万円
プレオプラスの相場表を見る
7135 中古車掲載台数 242
  • 日産 デイズ 660 X 前後方ドライブレコーダー装備当社社有車UP車両

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 純正ナビ・地デジTV・バックカメラ・シートヒーター・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズ 660 J 社外ナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ キーレス ETC 電格ミラー エアコン パワステ パワーウインド

    本体価格
    53万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 9型純正メモリーナビ&全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC2.0 USB電源 ハイビームアシスト レーンキープアシスト フロント・リアソナー 踏み間違い防止 衝突被害軽減装置 禁煙車 日産ワイド保障1年

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 4WD 届出済未使用車 運転席・助手席エアーバック ABS 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止機能 障害物センサー レーンキープアシスト 盗難防止装置

    本体価格
    116.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX SDナビ 全方位カメラ スマートキー ETC 純正14インチアルミ オートエアコン CD DVD再生 フルセグ ドライブレコーダーv

    本体価格
    47万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ドラレコ前後/大型ナビ/アラウンドビュー

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビゲーション/ETC/全周囲カメラ/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/オートライト/オートエアコン/衝突被害軽減システム/ベンチシート/電動格納ミラー/純正アルミホイール

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ ワンオーナー ハーフレザー ETC

    本体価格
    73.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 1年保証 ターボ 全方位カメラ 電動パーキングブレーキ  純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト クルーズコントロール ドラレコ プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    72.8万円

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  • スバル プレオプラス L 元社用車 スマートアシスト 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    29.4万円

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    本体価格
    60.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    45万円

  • スバル プレオプラス 660 F ナビ/ETC/純正色・全塗装

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレス 純正CDオーディオ アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー フロアマット&ドアバイザー

    本体価格
    42.8万円

  • スバル プレオプラス 660 LA スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    35万円

関東
1685
91.1万円
関西
923
94.9万円
東海
1056
97.7万円
北海道
325
92.9万円
九州
1118
90.1万円
東北
740
98.5万円
北陸・甲信越
604
84.7万円
中国
496
91.3万円
四国
188
83.7万円
地域別台数
関東
73
45.8万円
関西
19
49.2万円
東海
26
49.9万円
北海道
17
54.6万円
九州
27
44.9万円
東北
35
45.9万円
北陸・甲信越
27
45.2万円
中国
13
42万円
四国
5
45万円

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日産  デイズ   スバル  プレオプラス
127.3万円221.8万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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