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デイズとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  プレオプラス
VS
1.8万円~215万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 6.8万円~111.8万円
プレオプラスの相場表を見る
7167台 中古車掲載台数 246台
  • 日産 デイズ 660 X 7型フルセグナビ アラウンドビューモニター ドラレコ付き ETC付き

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ パノラマカメラ キーフリー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    106.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX スマートキー 純正14AW オートエアコン HIDヘッドライト CD アイドリングストップ ETC FOGランプ

    本体価格
    42万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車 バックカメラ スマートキー ベンチシート オートマチックハイビーム 寒冷地仕様車 アルミホイール アクセル踏み間違い防止装置 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • 日産 デイズ 660 S クリアランスソナー ドラレコ ナビTV エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 カーテンエアバッグ ETC キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 4WD 車検10年6月ナビ&TV&バックカメラ アラウンドビューモニター 夏冬タイヤホイール付 ETC&エンジンスタータ プッシュスタート アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 日産純正メモリーナビ フルセグ アラウンドビューモニター プロパイロット ニーエアバック ETC2.0 ドラレコ ディスプレイミラー LDP エマブレ 踏み間違い SOS Sハイブリッド インテリキー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 デイズ 660B 禁煙車 純正オーディオ エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー アイドリングストップ キーレスエントリー オートライト 電動格納ドアミラー 盗難防止システム

    本体価格
    69.5万円

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    19.9万円

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    本体価格
    45.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 被害軽減ブレーキ キーレスエントリー パワーステアリング エアコン アイドリングストップ パワーウィンドウ 運転席エアバッグ バッテリー新品

    本体価格
    26.8万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD 4WD

    本体価格
    28万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アクセル踏み間違防止 エアコン パワーウィンドウ キーレスエントリー CDデッキ

    本体価格
    34.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト リアカメラ 衝突回避 DVD再生機能 リモコンキー 盗難防止装置 VDC 地デジ パワーウィンドウ メモリーナビ 運転席エアバッグ コーナーセンサー パワーステアリング ETC 助手席エアバッグ

    本体価格
    52万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    35万円

関東
1657台
87.6万円
関西
1002台
96.8万円
東海
1017台
90.6万円
北海道
361台
92万円
九州
1191台
87.2万円
東北
718台
96.8万円
北陸・甲信越
582台
86.7万円
中国
427台
88.1万円
四国
212台
80.8万円
地域別台数
関東
73台
47.3万円
関西
14台
41.2万円
東海
17台
42.7万円
北海道
24台
61.8万円
九州
31台
47.7万円
東北
35台
42.9万円
北陸・甲信越
34台
46.1万円
中国
12台
38.2万円
四国
6台
40.8万円

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日産  デイズ   スバル  プレオプラス
127.3万円~221.8万円 新車時価格 89.6万円~150.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49~52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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