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デイズとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  プレオプラス
VS
1.8万円~215万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 6.8万円~112.2万円
プレオプラスの相場表を見る
7078台 中古車掲載台数 231台
  • 日産 デイズ 660 X 車検2年 バッテリー新品 ナビ フルセグTV CD DVD SD USB BLUETOOTH ドラレコ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ スマートキー 全方位カメラ オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX SDナビ 全周囲カメラ オートエアコン スマートキー&プッシュスタート アイドリングストップ オートハイビーム オートライト LEDヘッドライト 禁煙車 純正14インチAW 衝突被害軽減装置

    本体価格
    164.6万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ ナビTV・HIDライト・14AW・車検R9年6月

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・純正ナビゲーション(MM321D-L)

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズ 660 X 当社レンタカーUP・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ CarsOsaka:3I4411

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済み未使用車 インテリジェントアラウンドビューモニター

    本体価格
    119.5万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX /奈ら県/ガリバー奈ら店

    本体価格
    116.4万円

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    本体価格
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    37.8万円

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    35.1万円

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    本体価格
    39万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 純正ナビ CD DVD USB 横滑り防止装置 Bluetooth Pスタート コーナーセンサー LEDヘッドライト アイドリングストップ シートヒーター 電格ミラー 衝突被害軽減ブレーキ Pガラス スマートキー Bカメラ

    本体価格
    54.9万円

  • スバル プレオプラス 660 G ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター・アルミホイール・LEDヘッドライト

    本体価格
    112.2万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    43.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ CD アイドリングストップ キーレスエントリー ETC コーナーセンサー 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    32.9万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD CD ETC キーレス アイドリングストップ ABS Wエアバック フル装備 禁煙車

    本体価格
    44.1万円

関東
1679台
89.7万円
関西
910台
95.7万円
東海
1025台
94.3万円
北海道
347台
91.1万円
九州
1163台
88.7万円
東北
702台
95.8万円
北陸・甲信越
584台
86万円
中国
470台
90.7万円
四国
198台
82.6万円
地域別台数
関東
77台
46.1万円
関西
13台
52万円
東海
17台
43.8万円
北海道
19台
55.4万円
九州
27台
45.8万円
東北
34台
45.6万円
北陸・甲信越
26台
45.7万円
中国
12台
36万円
四国
6台
42.7万円

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日産  デイズ   スバル  プレオプラス
127.3万円~221.8万円 新車時価格 89.6万円~150.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49~52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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