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デイズとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  プレオプラス
VS
4.9万円215万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 6.8万円112.2万円
プレオプラスの相場表を見る
7185 中古車掲載台数 240
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 9インチ純正ナビ アラビューM ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • 日産 デイズ 660 X 元試乗車・大型ナビ・全方位カメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビTV 全周囲カメラ プロパイロット LEDヘッド スマートキー レーンキープアシスト 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX /・全視界カメラ・ドラレコ前.室内・純正ナビ(MM223D-Le)・Bluetooth接続可・フルセグTV・ETC2.0・LEDヘッドライト・エマブレ・アイドリングストップ・オートライト・インテリキー

    本体価格
    141万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ ナビ ETC バックカメラ オートエアコン キーレスエントリー HIDヘッドライト ABS パワーステアリング アルミホイール エアバッグ

    本体価格
    18万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチメモリナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC 純正LEDヘッドライト プロパイロット イモビライザー ドアトリムイルミネーション 純正15インチAW

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビTV/全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/踏み間違い衝突防止アシスト/ハイビームアシスト/インテリキー/プッシュスタート/HIDヘッドライト/14インチアルミ/オートエアコン/オートライト/

    本体価格
    61.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビュー リアコーナーセンサー AUTOライト 踏み間違い防止アシスト 盗難防止 アイドルストップ VDC Rカメ オートハイビーム LEDヘッドライト スマートキー ダブルエアバック ABS

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ナビTVキーフリー

    本体価格
    44万円

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    19.8万円

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    44.8万円

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    75.2万円

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    本体価格
    15.9万円

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    本体価格
    44.1万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD メモリーナビ フルセグTV Bluetooth スマートアシスト ETC2.0 キーレス コーナーセンサー アイドリングストップ オートライト 純正マット&ドアバイザー 中古スタッドレス付き

    本体価格
    109.4万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 社外オーディオキーレス社外LEDライトSA

    本体価格
    45.8万円

関東
1691
91.4万円
関西
923
95.6万円
東海
1075
98万円
北海道
330
93.1万円
九州
1128
90.4万円
東北
741
98.3万円
北陸・甲信越
602
84.5万円
中国
496
91.6万円
四国
199
83.4万円
地域別台数
関東
73
45.5万円
関西
18
50.8万円
東海
25
47.9万円
北海道
20
55.7万円
九州
27
45.1万円
東北
34
47.8万円
北陸・甲信越
26
44.1万円
中国
13
43万円
四国
4
46.3万円

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日産  デイズ   スバル  プレオプラス
127.3万円221.8万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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