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デイズとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  プレオプラス
VS
1.8万円~215万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 6.8万円~119.9万円
プレオプラスの相場表を見る
7103台 中古車掲載台数 238台
  • 日産 デイズ 660 X 当社レンタカーUP・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    112.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ Bluetooth フルセグ DVD再生 アラウンドビューモニター ETC スマートキー プッシュスタート ステリモ 電動格納ミラー HID フォグ リアガラスフィルム施工 記録簿

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 4WD プッシュスタート インテリキー アランドビューモニター シートヒーター

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 全方位カメラ/ナビ・フルセグ/禁煙/スマートキー/HID/ETC

    本体価格
    30.7万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 社用車UP 純正9インチ大型ナビ ナビ連動純正ドライブレコーダー フロアカーペット

    本体価格
    169万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 純正オーディオ 全方位カメラ付 ETC 電動格納ミラー アイドリングストップ 運転席シートヒーター アームレスト オートエアコン 助手席下収納  プッシュスタート シガーソケット スペアキー

    本体価格
    51.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社社用車アップ・純正メモリーナビ・全周囲カメラ・衝突被害軽減ブレーキ・プロパイロット・LEDヘッドライト・SOSコールスイッチ・オートハイビーム・

    本体価格
    149万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ SDナビ アラウンドビューモニター 踏み間違い防止アシスト 車線逸脱警報 コーナーセンサー オートライト オートエアコン スマートキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    26万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 9インチ ナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    137.7万円

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    31.9万円

  • スバル プレオプラス 660 LA スマートアシスト アルファ 4WD 4WD スマートアシスト 純正オーディオ ETC 社外ドラレコ 社外エンジンスターター 横滑り防止 アイドリングストップ 本革巻ステアリング キーレス 純正14インチアルミ 関東仕入

    本体価格
    54.5万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    33万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    61万円

関東
1675台
88.8万円
関西
973台
97.1万円
東海
1014台
93.3万円
北海道
346台
91.2万円
九州
1183台
88.5万円
東北
705台
96.8万円
北陸・甲信越
571台
86.1万円
中国
426台
87万円
四国
210台
81.1万円
地域別台数
関東
73台
47.3万円
関西
14台
45.4万円
東海
16台
42.9万円
北海道
22台
62万円
九州
29台
46.7万円
東北
35台
43.1万円
北陸・甲信越
30台
47.6万円
中国
12台
37.3万円
四国
7台
40.8万円

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日産  デイズ   スバル  プレオプラス
127.3万円~221.8万円 新車時価格 89.6万円~150.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49~52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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