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デイズとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  プレオプラス
VS
4.9万円215万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 6.8万円112.2万円
プレオプラスの相場表を見る
7093 中古車掲載台数 229
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG Bluetooth対応ナビ DVD ETC バックカメラ

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 デイズ J 禁煙車 カーナビ 衝突軽減ブレーキ ETC 禁煙車 カーナビ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    39.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 純正ナビ/フルセグ/CD/SD/DVD/Bluetooth/AUX/バック/全方位カメラ/衝突被害軽減システム/LEDヘッドライト/前席シートヒーター/ETC/ドアバイザー/フロントフォグランプ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズ 660 X プッシュスタート 純正アルミ Bカメラ

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ バックカメラ エマブレ スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD メモリ-ナビ&地デジTV

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 本土仕入れ車両 1 ロータススタンダード1年保証付き

    本体価格
    56万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 純正9インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー オートライト オートエアコン AppleCarPlay接続 ステアリングスイッチ

    本体価格
    132.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 登録済み未使用車/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/スマートキー/LEDヘッドライト/LEDフォグ/オートハイビーム/オートライト/

    本体価格
    129万円

  • 日産 デイズ 660 S ブレーキサポート メモリーナビ キーレス

    本体価格
    47.8万円

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  • スバル プレオプラス 660 F ワンオーナー キーレスエントリー CD再生 ETC車載器 Wエアバック

    本体価格
    31.7万円

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    103.1万円

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    本体価格
    86.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン プライバシーガラス

    本体価格
    23万円

  • スバル プレオプラス 660 F 禁煙車 純正オーディオ CD AUX エアコン アイドリングストップ ライトレベライザー 横滑り防止 ISOFIX デジタルメーター リアスポイラー SRSエアバッグ(運転席/助手席) ABS リモコンキー

    本体価格
    52万円

  • スバル プレオプラス 660 F アイドリングストップ キーレスエントリーシステム CDオーディオ 横滑り防止装置 ライトレベライザー ABS ダブルエアバッグ

    本体価格
    46.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ワンオーナー ナビ機能付 ETC

    本体価格
    60万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレス

    本体価格
    44万円

関東
1677
91.4万円
関西
924
95.2万円
東海
1068
97.1万円
北海道
324
92万円
九州
1119
90.3万円
東北
730
97.3万円
北陸・甲信越
589
84.7万円
中国
476
91.5万円
四国
186
83.1万円
地域別台数
関東
73
45.1万円
関西
16
51.9万円
東海
23
47.8万円
北海道
18
60.5万円
九州
26
45.9万円
東北
31
45.8万円
北陸・甲信越
25
42.3万円
中国
13
41.4万円
四国
4
46.3万円

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日産  デイズ   スバル  プレオプラス
127.3万円221.8万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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