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デイズとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  プレオプラス
VS
4.9万円215万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 6.8万円112.2万円
プレオプラスの相場表を見る
7105 中古車掲載台数 228
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX スマートキー/フルオートエアコン/アラウンドビューモニター/純正ナビ/Bluetooth/HIDオートライト/フロントフォグ/純正AW

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ワンオーナー バックカメラ 純正AW ETC スマートキー 純正CD

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ・ドラレコ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    92万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プレミアムセレクション 禁煙 ワンオーナー 純正ナビ フルセグ アラウンドビューモニター 衝突軽減 ETC Bluetooth アイドリングストップ 純正アルミ 保証書 取扱説明書 スペアキー ハーフレザー プッシュスタート

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 衝突軽減システム 禁煙車 クリアランスソナー オートハイビーム 車線逸脱警報 踏み間違い防止 オートライト CDオーディオ アイドリングストップ サイドエアバッグ 盗難防止装置

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD ナビ・バックカメラ

    本体価格
    100万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 社外ナビ+フルセグTV ETC

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    147.4万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ CDチューナー キーレス 車線逸脱警報 踏み間違い防止 ワンオーナー

    本体価格
    79.8万円

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  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD CD ETC キーレス アイドリングストップ ABS Wエアバック フル装備 禁煙車

    本体価格
    44.1万円

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    22万円

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    本体価格
    31.8万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 1年保証付

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  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト カロッツェリアナビ・前後ドライブレコーダー・バックカメラ・Bluetooth・オートマチックハイビーム・衝突被害軽減・盗難防止装置・コーナーセンサー・衝突安全ボディ・電動格納ミラー

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    69.8万円

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    本体価格
    30万円

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    37万円

  • スバル プレオプラス 660 L 関東仕入 車検整備付 キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    21.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 衝突被害軽減システム クリアランスソナー LEDヘッドランプ Wエアバック キーレス CD 衝突安全ボディ エアコン パワステ パワーウインドウ 盗難防止システム

    本体価格
    41万円

関東
1673
91.3万円
関西
927
95.5万円
東海
1056
96.5万円
北海道
346
91.9万円
九州
1131
89.6万円
東北
725
97.1万円
北陸・甲信越
578
84.7万円
中国
476
91.3万円
四国
193
82.9万円
地域別台数
関東
73
44.6万円
関西
16
51.9万円
東海
20
46万円
北海道
17
56.5万円
九州
26
45.9万円
東北
31
45.4万円
北陸・甲信越
27
41.3万円
中国
12
40.7万円
四国
6
42.7万円

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日産  デイズ   スバル  プレオプラス
127.3万円221.8万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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