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デイズとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  プレオプラス
VS
1.8万円~215万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 6.8万円~119.9万円
プレオプラスの相場表を見る
6975台 中古車掲載台数 224台
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX オーディオレス 全方位カメラ インテリキー LEDオートライト オートハイビーム 純正14AW エマージェンシーブレーキ パーキングセンサー 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 店頭販売限定車 当社社有車 メモリーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ディスプレイオーディオ・ドラレコ・AVM・ETC

    本体価格
    94.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正メモリーナビ フルセグTV CD アラウンドビューモニター

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ フルセグTV スマートキー Tチェーン

    本体価格
    9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アラウンドビュー エマージェンシーブレーキ LED アルミホイール F05

    本体価格
    123万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 後期型 純正9インチナビ アラウンドビューモニター フルセグTV HDMI対応 ETC2.0 LEDヘッドライト&フォグ エマージェンシーブレーキ Bluetooth音楽 純正14インチアルミ スペアキー 禁煙車

    本体価格
    150.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG アラビュー スマキ- アイドリングSTOP イモビライザー パワーウィンドウ フロントカメラ AUTOエアコン ベンチ席 助手席エアバッグ サイドカメラ バックカメラ キーレスエントリー ABS

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD ナビ TV ETC 全周囲カメラ Bluetooth シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    51.6万円

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  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD アルミホイール

    本体価格
    49.8万円

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    29.9万円

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    本体価格
    22.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F 車検整備付・純正ナビ・新品タイヤ交換付・バッテリー交換付・社外アルミ

    本体価格
    36.4万円

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    68.9万円

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    本体価格
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  • スバル プレオプラス 660 E 

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    本体価格
    99万円

  • スバル プレオプラス 660 L 4WD キーレスキー 2DINオーディオ フロアマット ドアバイザー アイドリングストップ

    本体価格
    85.1万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト バックカメラ アイドリングストッ

    本体価格
    29.9万円

関東
1658台
89.9万円
関西
917台
96万円
東海
1015台
94.1万円
北海道
341台
89.7万円
九州
1168台
88万円
東北
690台
95.9万円
北陸・甲信越
576台
87.1万円
中国
414台
87.9万円
四国
196台
81.9万円
地域別台数
関東
71台
47.3万円
関西
13台
52万円
東海
17台
43.6万円
北海道
18台
56.4万円
九州
27台
44.4万円
東北
34台
45.7万円
北陸・甲信越
26台
45万円
中国
12台
36万円
四国
6台
42.7万円

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日産  デイズ   スバル  プレオプラス
127.3万円~221.8万円 新車時価格 89.6万円~150.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49~52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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