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デイズとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  プレオプラス
VS
1.8万円~215万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 6.8万円~111.8万円
プレオプラスの相場表を見る
7125台 中古車掲載台数 251台
  • 日産 デイズ 660 ボレロ Jベース ナビ/CD/DVD/TV/AUX/Bluetooth/エマージェンシーブレーキ/ヘッドライトレベライザー/ステアリングリモコン/ETC/専用レザーシート/メッキパーツ/キーレス/ドラレコ/

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 デイズ 660 X アウトレット車両/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    80.6万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/盗難防止システム

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 デイズ 660 X CDチューナー インテリジェントキー ルームミラーアラウンド

    本体価格
    90万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B ミラー型バックカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリング&前席シートヒーター ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    118.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 1年保証 全方位モニター 衝突被害軽減システム 純正ナビ コーナーセンサー ステアリングスイッチ

    本体価格
    108.1万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ Xベース 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
    29.8万円

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    30万円

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    29.7万円

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    26.2万円

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    37万円

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    本体価格
    29万円

  • スバル プレオプラス 660 F 禁煙車/純正CDデッキ/AUX/キーレス/エコアイドル/AT/PS/PW/AC/ABS

    本体価格
    34.9万円

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    本体価格
    22万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    43万円

関東
1659台
87.5万円
関西
993台
96.6万円
東海
994台
90.4万円
北海道
359台
92.4万円
九州
1186台
87.8万円
東北
712台
97.2万円
北陸・甲信越
581台
86.3万円
中国
421台
88万円
四国
220台
80.9万円
地域別台数
関東
77台
48万円
関西
14台
41.2万円
東海
17台
43万円
北海道
24台
61.8万円
九州
31台
47.5万円
東北
36台
43.6万円
北陸・甲信越
34台
46.1万円
中国
12台
38.2万円
四国
6台
40.8万円

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日産  デイズ   スバル  プレオプラス
127.3万円~221.8万円 新車時価格 89.6万円~150.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49~52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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