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デイズとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  プレオプラス
VS
1.8万円~215万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 6.8万円~111.8万円
プレオプラスの相場表を見る
7160台 中古車掲載台数 250台
  • 日産 デイズ 660 X 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 Bluetooth再生 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    129.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 夏冬タイヤ付ナビドラレコETC付レンタUP

    本体価格
    131万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正HDDメモリナビ 車線逸脱警報 先行車発進通知 コーナーセンサー ドラレコ アイドリングストップ スマートキー LEDヘッドライト オートライト 純正フロアマット ベンチシート オートエアコン

    本体価格
    77万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ターボ 純正メモリーナビTV バックカメラ エマージェンシーブレーキ LEDオートライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ ETC AW 走行3.3万K 試乗OK

    本体価格
    80.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD アラウンドビューモニター メモリーナビ LEDヘッドランプ スタッドレスタイヤ

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ CDプレイヤー 全方位モニター レーダーブレーキ スマートキー フォグランプ アイドリングストップ フォグランプ リアスポイラー 電動格納ミラー 純正アルミ パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    39.1万円

  • 日産 デイズ 660 X プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    47.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ ETC キーレス 禁煙車 前後ソナー  社外アルミ タイヤ交換済

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 4WD ナビ・TV 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 横滑り防止装置 ETC アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー シートヒーター 横滑り防止装置

    本体価格
    92.2万円

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    本体価格
    64万円

  • スバル プレオプラス 660 F ETC

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    25.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F 1ヶ月/保証付 エコアイドル キーレス 社外LEDヘッドライト CD/AUX

    本体価格
    32万円

  • スバル プレオプラス 660 GA スマートアシスト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 電動格納ミラー 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ アイドリングストップ フロントフォグランプ 横滑り防止 4WD

    本体価格
    68.5万円

関東
1664台
87.4万円
関西
997台
96.4万円
東海
1003台
90.5万円
北海道
360台
92.1万円
九州
1190台
87.8万円
東北
717台
97万円
北陸・甲信越
588台
86.2万円
中国
421台
88.2万円
四国
220台
81.7万円
地域別台数
関東
78台
48.3万円
関西
13台
40.3万円
東海
18台
44.1万円
北海道
24台
62.4万円
九州
31台
48.7万円
東北
36台
43.6万円
北陸・甲信越
32台
46.1万円
中国
12台
38.2万円
四国
6台
40.8万円

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日産  デイズ   スバル  プレオプラス
127.3万円~221.8万円 新車時価格 89.6万円~150.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49~52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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