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デイズとフレアを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  フレア
VS
5万円205.6万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 7万円178.9万円
フレアの相場表を見る
7595 中古車掲載台数 654
  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD レーダーブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    50万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビゲーション 前後ドライブレコーダー SOSコール

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 アイドリングストップ付き エマ-ジェンシ-ブレ-キ オートハイビーム バックモニタ インテリキ- ベンチシート オートエアコン 衝突安全ボディ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 デイズ X 

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ バックカメラ エマブレ スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ドラレコ・ナビゲーション付

    本体価格
    154万円

  • 日産 デイズ 660 S キーレスシステム/衝突被害軽減装置/フロアマット/ドアバイザー

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX フルセグナビ TV BT ETC アランドビュー

    本体価格
    83.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ TV アラウンドモニター ETC ドライブレコーダー前後 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 LEDライト アルミ

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • マツダ フレア カスタムスタイルXT ナビTV バックカメラ 

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 純正ナビ・AAC・純正アルミ

    本体価格
    45万円

  • マツダ フレア 660 XS 衝突軽減ブレーキ 純正エアロ 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    33万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ブレーキサポート 修復歴無 CD AUX接続 スマートキー レーンキープアシスト LEDヘッドライト ETC 横滑り防止装置 シートヒーター アルミホイール ベンチシート フルフラット オートマチックハイビーム

    本体価格
    25.5万円

  • マツダ フレア カスタムスタイル XS 

    本体価格
    45万円

  • マツダ フレア 660 XG 5速MT シートヒータ 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー キーレス アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    49万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ETCオートライト車検整備付き修復歴無し

    本体価格
    82万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 衝突被害軽減システム 車線逸脱警報 コーナーセンサー シートヒーター アイドリングストップ スマートキー LEDヘッド オートハイビーム  オートライト オートエアコン CD

    本体価格
    102.5万円

  • マツダ フレア 660 XS 4WD 

    本体価格
    25万円

関東
1834
89.8万円
関西
1009
96万円
東海
1086
96.7万円
北海道
352
92.4万円
九州
1170
90.1万円
東北
786
97.6万円
北陸・甲信越
661
84.3万円
中国
501
90.9万円
四国
196
83.3万円
地域別台数
関東
150
62.7万円
関西
74
62.6万円
東海
52
68.2万円
北海道
23
61.7万円
九州
110
62.6万円
東北
61
81.1万円
北陸・甲信越
61
81.6万円
中国
100
54.9万円
四国
23
62.2万円

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デイズとフレアのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  フレア
127.3万円221.8万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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