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デイズとフレアを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  フレア
VS
5万円205.6万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 7万円178.9万円
フレアの相場表を見る
7595 中古車掲載台数 654
  • 日産 デイズ 660 X ディスプレイオーディオ AVM ドラレコ 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX /ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • 日産 デイズ 660 X 前後方ドライブレコーダー装備当社社有車UP車両

    本体価格
    117万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    101.6万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 純正9インチナビ SOSコール

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD ワンオーナー 修復歴無 AAC PS PW キーレス スマート 集中D 4WD コーナー 寒冷 Bモニター WエアB SAB ABS ESC イモビ Sヒーター ベンチS Pガラス AW14 RH

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 前後ドラレコ・移動物検知全周囲カメラ・プロパイロット・純正大画面ナビ・LEDヘッドライト・SOSコール・ETC・保証期間:1年(走行距離無制限)

    本体価格
    158.4万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 走行6万キロ 新規車検整備付 夏冬タイヤ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    53万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 9インチ純正ナビ バックカメラ USB

    本体価格
    135万円

  • 日産 デイズ 660 X バックカメラ ナビ TV スマートキー

    本体価格
    45万円

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  • マツダ フレア 660 XS ETC CD ラジオ オートエアコン

    本体価格
    54.1万円

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    39万円

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    本体価格
    102.4万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト  CD ETC

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    13.5万円

  • マツダ フレア 660 XG 平成25年式 CD再生 電格ミラー キーレス

    本体価格
    34.7万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 全方位モニターナビ ETC

    本体価格
    108.8万円

  • マツダ フレア 660 XG ETC Bluetooth接続 フルセグTV メモリーナビ CD・DVD再生 オートエアコン キーレス アイドリングストップ 運転席シートヒーター ベンチシート 電動格納ミラー Wエアバック ABS

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ フレア 660 HS ハイブリッド ナビ

    本体価格
    68万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 1年保証距離無制限 走行距離7468キロ CDチューナー 純正カーペットマット 助手席エアバッグ アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    63.4万円

関東
1834
89.8万円
関西
1009
96万円
東海
1086
96.7万円
北海道
352
92.4万円
九州
1170
90.1万円
東北
786
97.6万円
北陸・甲信越
661
84.3万円
中国
501
90.9万円
四国
196
83.3万円
地域別台数
関東
150
62.7万円
関西
74
62.6万円
東海
52
68.2万円
北海道
23
61.7万円
九州
110
62.6万円
東北
61
81.1万円
北陸・甲信越
61
81.6万円
中国
100
54.9万円
四国
23
62.2万円

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日産  デイズ   マツダ  フレア
127.3万円221.8万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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