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デイズとフレアを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  フレア
VS
5万円205.6万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 7万円178.9万円
フレアの相場表を見る
7665 中古車掲載台数 639
  • 日産 デイズ B 社用車UP/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    101.5万円

  • 日産 デイズ 660 X アンシャンテ 助手席回転シート 純正ナビ Bカメラ N席回転シート Sキー

    本体価格
    36.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 当社試乗車アップ・ディーラーOPナビ・全周囲カメラ・ETC・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・ハイビームアシスト・オートエアコン・オートライト

    本体価格
    155万円

  • 日産 デイズ 660 X ワンオーナー・全周囲カメラ(ミラー内)・踏み間違い衝突防止アシスト・インテリジェントキー・オートライト・ハイビームアシスト

    本体価格
    112万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム 全周囲カメラ・ドラレコ

    本体価格
    167万円

  • 日産 デイズ 660 X 元展示試乗車 禁煙車 メモリーナビ アラウンドビューモニター 純正2ドラレコ(フロント&車内)

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD オーディオレス/アラウンドビューモニター

    本体価格
    177.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/アイドリングストップ/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    115.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 純正ナビ・TV・アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター エンジンスターター スマートキー 誤発進抑制装置 障害物センサー オートマチックハイビーム

    本体価格
    110.1万円

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    本体価格
    54.8万円

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  • マツダ フレア カスタムスタイル XT 

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    67.5万円

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    本体価格
    65万円

  • マツダ フレア 660 XS スマートキー Pスタート オートエアコン ワンオーナー ディーラー定期点検記録 純正AW アイドリングストップ 革巻ハンドル

    本体価格
    25.4万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG オーディオ/シートヒーター/HYBRID/オートエアコン/ベンチシート/盗難防止装置

    本体価格
    76.2万円

  • マツダ フレア 660 XG 5速マニュアルシフト 社外17インチアルミ 新品タイヤ 社外マフラー 社外新品サス 新品フロアーマット キーレス

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビ Bluetooth TV キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD DVD再生 USB 衝突安全ボディ

    本体価格
    25万円

関東
1856
89.9万円
関西
1026
96万円
東海
1107
98.5万円
北海道
362
92.7万円
九州
1160
89.9万円
東北
781
98万円
北陸・甲信越
672
85.5万円
中国
503
92.6万円
四国
198
81.9万円
地域別台数
関東
147
60.5万円
関西
70
59.3万円
東海
51
69万円
北海道
21
62.2万円
九州
107
60.5万円
東北
59
80.4万円
北陸・甲信越
65
78.5万円
中国
95
54.4万円
四国
24
62.4万円

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日産  デイズ   マツダ  フレア
127.3万円221.8万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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