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プレオとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオ   スバル  プレオプラス
VS
5.8万円120万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 1.5万円136万円
プレオプラスの相場表を見る
180 中古車掲載台数 286
  • スバル プレオ 660 A 法人1オーナー 記録簿7枚 キーレス 2024年製造タイヤ 盗難防止装置 インパネCVT タイミングチェーン フルフラットシート エアコン パワステ

    本体価格
    23万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッドII 4WD スーパーチャージャー 社外インタークーラー 5MT フジツボマフラー 15インチAW スバルブルー

    本体価格
    59万円

  • スバル プレオ 660 カスタム R ナビ ETC 新規車検2年コミ

    本体価格
    17万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    45万円

  • スバル プレオ 660 A ETC/キーレス/ラジオ/PW/AC/バン

    本体価格
    19.9万円

  • スバル プレオ 660 Aスペシャル 5速MT ノーマル車 ドアバイザー

    本体価格
    28万円

  • スバル プレオ 660 LS マイルドチャージ 第2無期限保証・09保証 車検整備付 キーレス CD 電格ミラー 純正アルミ

    本体価格
    15万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ RG スーパーチャージャー スポーツシフト オートエアコン フォグライト ABS

    本体価格
    36.8万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッドII 4WD T-ベルト交換済みステカ有CHARGER

    本体価格
    23.9万円

  • スバル プレオ 660 FSリミテッド 社外アルミホイール

    本体価格
    14万円

ピックアップ中古車
  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD CD ETC キーレス アイドリングストップ ABS Wエアバック フル装備 禁煙車

    本体価格
    44.1万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 中古車3年保証

    本体価格
    56.2万円

  • スバル プレオプラス 660 E アイドリングストップ 13インチアルミ

    本体価格
    19.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレス CD  パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    45.5万円

  • スバル プレオプラス 660 LA スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    46万円

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    本体価格
    55万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 

    本体価格
    14万円

  • スバル プレオプラス 660 L ナビ・TV ETC アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    29.8万円

関東
79
34.6万円
関西
11
37.4万円
東海
9
38.2万円
北海道
9
26.5万円
九州
18
31.3万円
東北
11
32.5万円
北陸・甲信越
19
31.2万円
中国
12
48.1万円
四国
12
49.1万円
地域別台数
関東
78
45.9万円
関西
23
60.8万円
東海
32
43.2万円
北海道
29
60.8万円
九州
33
51.3万円
東北
37
45.5万円
北陸・甲信越
30
53.9万円
中国
15
43.4万円
四国
9
46.3万円

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プレオとプレオプラスのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   スバル  プレオプラス
67万円154.7万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプレオの中古車は180台、プレオプラスの中古車は286台掲載しています。
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