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ヴィヴィオとプレオを比較! - みんなの比較車種

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ヴィヴィオとプレオの中古車情報を比較する

スバル  ヴィヴィオ   スバル  プレオ
VS
17万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
中古車相場 4.9万円120万円
プレオの相場表を見る
28 中古車掲載台数 173
  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 5速 スーパーチャージャー 社外AW マフラー シート

    本体価格
    94万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 ef-s 

    本体価格
    17万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 

    本体価格
    239万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD ガレージ保管

    本体価格
    応談

  • スバル ヴィヴィオ 660 M300 エクストラ 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 最終型/外装全塗装済/ノーマル車

    本体価格
    98万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD ローダウン フジツボマフラー トラストエアクリーナー フロントタワーバー

    本体価格
    127万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 M300 エクストラ 5速マニュアルトランスミッション 修復歴 無し 走行距離 59590KM

    本体価格
    59.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-SS RX-SS・AT・スーパーチャージャー・ワタナベホイール・レカロセミバケ・前後リップスポイラー・車高調・フジツボマフラー・ブースト計・

    本体価格
    94.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

    本体価格
    74万円

ピックアップ中古車
  • スバル プレオ 660 A 4WD 5-speed manual transmission・車検2年取渡・4気筒Eg・4輪独立懸架サス・4WD・キーレス・4ナンバー・バン・保証付・マニュアルトランスミッション車販売・パワーウインドウ

    本体価格
    17.3万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ G マイルドチャージ 

    本体価格
    22万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 5速マニュアルミッション CDプレーヤー リモコンキー 夏・冬タイヤホイールセット

    本体価格
    44万円

  • スバル プレオ 660 L スペシャル ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    19.3万円

  • スバル プレオ 660 A 5速マニュアル ETC

    本体価格
    16.9万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 4WD 4WD MT車

    本体価格
    28万円

  • スバル プレオ 660 A 走行距離56604KMエアコンクーラー

    本体価格
    39.9万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4WD 5速MT スーパーチャージャー

    本体価格
    58.8万円

  • スバル プレオ 660 L 純正オーディオ/全席パワーウィンドウ

    本体価格
    12.9万円

  • スバル プレオ 660 RS スーパーチャージャー 7速スポーツシフトMT 4気筒エンジン オートエアコン ディスプレイオーディオ(AppleCarPlay/AndroidAuto/Bluetooth) ETC タイミングベルト交換済み キーレス パールホワイト

    本体価格
    30.5万円

関東
13
79.3万円
関西
3
94.5万円
東海
1
85万円
北海道
2
20.4万円
九州
6
111.9万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
127万円
四国
0
---
地域別台数
関東
74
33万円
関西
10
33.4万円
東海
16
35.6万円
北海道
7
30.1万円
九州
20
33.1万円
東北
8
32.2万円
北陸・甲信越
15
30.8万円
中国
10
51.5万円
四国
13
52.1万円

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ヴィヴィオとプレオのカタログ情報を比較する

スバル  ヴィヴィオ   スバル  プレオ
54.8万円146.2万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
42~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
16.8~21.5km/L 10.15モード燃費 19~24.5km/L

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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