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プレオとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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プレオとトッポBJの中古車情報を比較する

スバル  プレオ   三菱  トッポBJ
VS
5.5万円111万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 9.8万円75万円
トッポBJの相場表を見る
168 中古車掲載台数 19
  • スバル プレオ 660 F タイプS Mチャージャー 5速マニュアルMT 純正エアロ

    本体価格
    29万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 5速マニュアル 走行54600km 検2年

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオ 660 F 後期ホワイト 5MT 13inアルミ CD  キーレス

    本体価格
    9.8万円

  • スバル プレオ 660 RS 4WD Tベルト交換済キーレスHID電動格納ミラー

    本体価格
    24万円

  • スバル プレオ 660 A 4WD 車検2年

    本体価格
    15万円

  • スバル プレオ 660 L 修復歴無し

    本体価格
    95万円

  • スバル プレオ 660 A HDDナビ/フルセグ/キ-レス

    本体価格
    30万円

  • スバル プレオ 660 F 検09.3 5MT キーレス

    本体価格
    18.8万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ RG スーパーチャージャー Youtube動画有

    本体価格
    47.3万円

  • スバル プレオ 660 RS 5F スーパーチャージャー 記録簿取説

    本体価格
    39.8万円

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    69.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Mリミテッド 自社 ローン 対応 甲府 下取り強化中 MT

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 5速ミッション

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M マニュアル タイベル交換済 OPマフラー

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Mリミテッド 

    本体価格
    29.7万円

関東
63
32.7万円
関西
13
28.5万円
東海
7
32.3万円
北海道
14
29.4万円
九州
22
30.5万円
東北
16
37.8万円
北陸・甲信越
11
32万円
中国
14
38.6万円
四国
8
40.5万円
地域別台数
関東
7
32.3万円
関西
2
30.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
18万円
東北
1
34万円
北陸・甲信越
2
20.9万円
中国
4
32.9万円
四国
2
70万円

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トッポBJの中古車を探す

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プレオとトッポBJのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   三菱  トッポBJ
67万円154.7万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
658 排気量(cc) 657~659
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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