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プレオとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
5.8万円120万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 9万円60万円
ミラアヴィの相場表を見る
182 中古車掲載台数 22
  • スバル プレオ 660 ネスタ GSスペシャル マイルドチャージ 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッドII スーパーチャージャー MTモード ブースト計 ローダウン(JICマジック) 社外エアクリーナー ボンネットダンパー 大型リアスポイラー タワーバー 社外アルミホイール フルエアロ フォグライト

    本体価格
    35.5万円

  • スバル プレオ 660 RS 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル プレオ 660 L 5速マニュアルシフト! キーレス フォグランプ 電動格納ミラー リヤワイパー Wエアバック ABS 衝突安全ボディ エアコン パワステ パワーウインド CDプレーヤー AM/FMラジオ スペアキー

    本体価格
    40万円

  • スバル プレオ 660 L 4WD スーパーチャージャー 車検10年7月 走行28400キロ

    本体価格
    26万円

  • スバル プレオ 660 A 4WD 5-speed manual transmission・車検2年取渡・4気筒Eg・4輪独立懸架サス・4WD・キーレス・4ナンバー・バン・保証付・マニュアルトランスミッション車販売・パワーウインドウ

    本体価格
    20.3万円

  • スバル プレオ 660 A 5速マニュアルトランスミッション 走行距離41330KM 修復歴 無し 運転席エアバッグ 衝突安全ボディフォグランプ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル ユーザー下取り車 フロア5速MT ABS キーレスエントリー 盗難警報装置 エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ 衝突安全ボディ ETC付き

    本体価格
    16.8万円

  • スバル プレオ 660 FタイプS 

    本体価格
    20万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 新品タイヤ4本/純正オーディオ/CD再生/ラジオ再生/ダイヤル式エアコン/5速マニュアル/パワーウィンドウ/パワーステアリング/ABS/ホイールキャップ

    本体価格
    54.1万円

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    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 

    本体価格
    46万円

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    本体価格
    9万円

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    本体価格
    29.8万円

関東
81
34万円
関西
11
35.2万円
東海
9
38.2万円
北海道
8
23.9万円
九州
18
30.8万円
東北
13
35.4万円
北陸・甲信越
18
32.9万円
中国
12
48.1万円
四国
12
49.1万円
地域別台数
関東
6
29.1万円
関西
4
27.6万円
東海
4
31.4万円
北海道
0
---
九州
1
23万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
3
38万円
中国
1
60万円
四国
2
27.9万円

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プレオとミラアヴィのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   ダイハツ  ミラアヴィ
67万円154.7万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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