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Keiとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  Kei   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
9000円~188.5万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 9万円~60万円
ミラアヴィの相場表を見る
171台 中古車掲載台数 20台
  • スズキ Kei 660 ワークス 

    本体価格
    104万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速ミッション ターボ レカロシート

    本体価格
    72万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 5速マニュアル クラッチ新品 14インチアルミホイール シートヒーター ミラーヒーター キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5F 記録簿 取説 社外マフラー 純正アルミホイール ディスプレイオーディオ ダウンサス MOMOステアリング フロントリアタワーバー Bluetooth サイドバイザー レカロシート 水温ブースト計

    本体価格
    80.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD ターボ(車検2年・新品バッテリー付)基本装備フル装備 社外HDDナビ ETC キーレス 電格ミラー フロア4AT ABS 純正14インチAWスタッドレスタイヤ装着 タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ Kei 660 A 電動格納ミラー パワーウィンドウ リモコンキー 純正フロアマット ヘッドライトレベライザー ドリンクホルダー エアバッグ ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    24.6万円

  • スズキ Kei 660 Bターボスペシャル 4WD 4WD キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター 5速マニュアル ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    45万円

  • スズキ Kei 660 Eタイプ 5速マニュアルミッション ETC車載器 禁煙車 エアコン パワステ パワーウィンドゥ キーレス 車検整備2年付 記録簿 スペアタイヤ AM/FMカセットデッキ Wエアバッグ ABS

    本体価格
    28万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ターボ レカロシート 純正アルミホイール MONSTER SPEEDマフラー フォグライト 社外LEDライト

    本体価格
    31万円

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    42.9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L セレクション 

    本体価格
    16.8万円

関東
51台
36.8万円
関西
22台
46.2万円
東海
15台
35.3万円
北海道
16台
34.7万円
九州
15台
35.9万円
東北
13台
37.1万円
北陸・甲信越
13台
50.8万円
中国
11台
40.3万円
四国
15台
46.3万円
地域別台数
関東
7台
30.6万円
関西
3台
29.5万円
東海
2台
37.9万円
北海道
0台
---
九州
1台
23万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
35.9万円
中国
3台
37.3万円
四国
2台
27.9万円

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スズキ  Kei   ダイハツ  ミラアヴィ
77.9万円~148.8万円 新車時価格 96.6万円~140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
657~658 排気量(cc) 659
54~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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