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Keiとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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Keiとアルトワークスの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   スズキ  アルトワークス
VS
4.9万円188.5万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 23万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
181 中古車掲載台数 73
  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    17万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD スズキスポーツ 5MT 4WD 社外マフラー 社外アルミ

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD ICターボ 純正RECARO 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス フロア5速 ターボ ナビTV ETC

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ Kei 660 N-1 

    本体価格
    23.1万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 5速MT 11型最終年式車 K6A直3DOHCインタークーラーターボ タコメーター ABS Wエアバック プライバシーガラス キーレスキー 純正CD ETC 衝突安全ボディ 純正14inアルミ 禁煙車

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ Kei 660 Sタイプ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スズキ Kei 660 A 社外オーディオ CD キーレスキー 車検R10年3月

    本体価格
    16万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 

    本体価格
    75万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 

    本体価格
    49.7万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 足廻り車高調・5速マニュアル

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 公認貨物(構造変更済) 2名乗車 車高調 AC ターボ

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5MT ツインカムターボ ワタナベ製アルミホイール 車高調 タイミングチェーンエンジン 社外ステアリングホイール 社外マフラー

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD BRIDシート 4WDターボ 5速マニュアル車

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 

    本体価格
    42万円

  • スズキ アルトワークス R ワンオーナー車(商品登録有)・2023年12/13エンジンオーバーホール済・外装同色塗済(腰下後期色)・新車保証書・取説有・スズキスポーツ足廻り

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s スズキスポーツマフラー ブローオフバルブ スパルコセミバケット スリットローター

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. 純正フロア5速 禁煙ガレージ保管

    本体価格
    138万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    54万円

関東
54
35.7万円
関西
21
43.3万円
東海
22
44.2万円
北海道
16
34.4万円
九州
16
35.2万円
東北
13
40.5万円
北陸・甲信越
11
47.6万円
中国
12
29.7万円
四国
16
42.9万円
地域別台数
関東
15
91万円
関西
15
109万円
東海
5
76.9万円
北海道
3
60.6万円
九州
16
87.4万円
東北
7
49.3万円
北陸・甲信越
6
100万円
中国
4
67.7万円
四国
2
128万円

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Keiとアルトワークスのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   スズキ  アルトワークス
77.9万円148.8万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
657~658 排気量(cc) 657~658
54~64 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではKeiの中古車は181台、アルトワークスの中古車は73台掲載しています。
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