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プレオとミラを比較! - みんなの比較車種

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プレオとミラの中古車情報を比較する

スバル  プレオ   ダイハツ  ミラ
VS
5.8万円120万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 3.3万円158万円
ミラの相場表を見る
182 中古車掲載台数 686
  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4ナンバー貨物5MT換装公認車エンジンオーバーホール済み

    本体価格
    67万円

  • スバル プレオ 660 RM 4WD スーパーチャージャー

    本体価格
    45万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル ヘッドライトハードクリア施工車 5速MT ETC CD ラジオチューナー タイミングチェーン

    本体価格
    34万円

  • スバル プレオ 660 A タイヤ新品・エアコン・パワステ・パワーウィンドゥ

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオ 660 L 

    本体価格
    39.6万円

  • スバル プレオ バン A AWD インパネATのCVT車/ 

    本体価格
    42万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ G マイルドチャージ 

    本体価格
    23万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ Gスペシャル マイルドチャージ ナビ キーレス 取扱説明書付き

    本体価格
    18万円

  • スバル プレオ 660 A 5速マニュアルトランスミッション 走行距離41330KM 修復歴 無し 運転席エアバッグ 衝突安全ボディフォグランプ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル プレオ 660 A 法人1オーナー 記録簿8枚 キーレス 盗難防止装置 インパネCVT タイミングチェーン 1セットタイヤホイール付き エアコン パワステ 軽貨物 4ナンバー フルフラットシート シガーソケット 4人乗り Wエアバッグ

    本体価格
    20万円

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    本体価格
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    59万円

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    73万円

  • ダイハツ ミラ 660 L キーレス

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル キーレス エアコン CD パワーウィンドウ

    本体価格
    25.7万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X ナビTV スマートキー

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4速オートマ ドラレコ ナビテレビ キーレス

    本体価格
    20.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル キーレスエントリー CDオーディオ Wエアバッグ エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    12.9万円

関東
81
34万円
関西
11
35.2万円
東海
9
38.2万円
北海道
8
23.9万円
九州
18
30.8万円
東北
13
35.4万円
北陸・甲信越
18
32.9万円
中国
12
48.1万円
四国
12
49.1万円
地域別台数
関東
156
28.8万円
関西
78
32.8万円
東海
75
33.9万円
北海道
65
29.7万円
九州
93
32.4万円
東北
72
34万円
北陸・甲信越
44
29.7万円
中国
64
32万円
四国
39
30.8万円

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プレオとミラのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   ダイハツ  ミラ
67万円154.7万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 19~27km/L

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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