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MAXとミラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  MAX   ダイハツ  ミラ
VS
5.5万円38万円
MAXの相場表を見る
中古車相場 3.3万円158万円
ミラの相場表を見る
15 中古車掲載台数 683
  • ダイハツ MAX 660 Li 修復歴無 CD MD ベンチシート フルフラット アルミホイール ラジオ ドアバイザー

    本体価格
    5.5万円

  • ダイハツ MAX 660 RS JB-DET直4ツインカムターボ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ MAX 660 L フルエアロ HID 社外15AW

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ MAX 660 L セレクション 5速ミッション 27000キロ リアスタビライザー取付

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 64馬力 インタークーラーターボ 社外ナビ フルセグTV Bluetooth 純正エアロ 社外14インチアルミ HID フォグランプ キーレス プライバシーガラス エアバッグ ABS フロアマット

    本体価格
    24.1万円

  • ダイハツ MAX 660 Xリミテッド キーレスエントリー ベンチシート AT

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ MAX 660 Li アルミホイール・禁煙車

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri ターボ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ MAX 660 Li 代車兼販売車 キーレス

    本体価格
    12.4万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラ 660 TX 新品タイヤ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーステアリング/マニュアルエアコン/デュアルエアバッグ/ヘッドライトレベライザー/ラジオ

    本体価格
    33.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 660X 4WD 車検2年夏冬タイヤ付 追加作業カスタムOK!

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラ 660 TL エアコン パワステ パワーウィンドウ 集中ドアロック エアバッグ 社外オーディオ 3ドア UVカットガラス

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル ETC  ナビ TV キーレス CVT

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 修理なし 純正CDオーディオ スマートキー ETC オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス 電動格納ミラー ABS イモビライザー タイミングチェーン 整備保証付

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 4WD 

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 地デジTV Bluetooth キーレス タイミングチェーン 光軸調整

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X CD スマートキー アルミ

    本体価格
    18.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 車検R9年12月 スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    24.8万円

関東
4
16.6万円
関西
2
27万円
東海
2
26.5万円
北海道
0
---
九州
4
20.4万円
東北
1
16.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---
地域別台数
関東
157
28.8万円
関西
77
33.1万円
東海
74
34.2万円
北海道
64
29.4万円
九州
94
32.9万円
東北
71
34万円
北陸・甲信越
45
29.9万円
中国
63
32.1万円
四国
38
30.7万円

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MAXとミラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  MAX   ダイハツ  ミラ
81.8万円156.3万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
659 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
15~22km/L 10.15モード燃費 19~27km/L

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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