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オプティとミラを比較! - みんなの比較車種

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オプティとミラの中古車情報を比較する

ダイハツ  オプティ   ダイハツ  ミラ
VS
18万円89万円
オプティの相場表を見る
中古車相場 3.3万円158万円
ミラの相場表を見る
25 中古車掲載台数 687
  • ダイハツ オプティ 顔面移植ミラジーノフェイス ローダウン エイジングペイント施工

    本体価格
    応談

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック メモリアルエディション フロア3速AT ウッド調コンビハンドル エアコン パワーステアリング Wエアバッグ キーレスエントリー

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス 4気筒ターボ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス JB-DET4気筒DOHCターボ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ オプティ クラシックL Spl タイミングベルト交換済 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ オプティ パルコクラシック タイミングベルト交換記録R5年10月10日140960KM 前オーナー外装塗装済 ETC CD 145/70/12当時物純正ホイール タイヤ5分山 専用シート

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS ストリートライドフルタップ車高調 ワークエモーション15インチ 車検10年1月 走行18400km カロッツェリアCDカセットデッキ 置き型スピーカー 関東仕入れ

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 4WD ・本州車両・車検2年・下回り防錆施工・冬タイヤ装着・キーレス・電動格納ドアミラー・パワーウィンドウ・フォグランプ・純正オーディオ・マニュアルエアコン・リアガラス熱線

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 修復歴無し L800S 走行86000キロ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lセレクション 4WD 4WD 4ドア トランク 3速AT タイミングベルト交換済み

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    10万円

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    41万円

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    本体価格
    73万円

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    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラ 660 X エアコンクーラー パワステ CD再生 車検整備付

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 4WD オートチック キーレス CDデッキ

    本体価格
    41.3万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 社外オーディオ キーレスエントリー オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX エアコン/パワステ/夏冬タイヤ/アルミホイール/AMFM

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 

    本体価格
    24万円

関東
6
36.1万円
関西
5
64.2万円
東海
1
82万円
北海道
2
63.5万円
九州
3
34.5万円
東北
2
72.4万円
北陸・甲信越
2
74.5万円
中国
3
39.3万円
四国
1
28万円
地域別台数
関東
158
28.2万円
関西
78
33.3万円
東海
76
34.1万円
北海道
64
29.3万円
九州
95
33万円
東北
71
33.5万円
北陸・甲信越
44
29.9万円
中国
63
32.6万円
四国
38
30.7万円

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オプティとミラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  オプティ   ダイハツ  ミラ
81.6万円129.9万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
659 排気量(cc) 658
45~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
15.6~23km/L 10.15モード燃費 19~27km/L

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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