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トッポBJとミラを比較! - みんなの比較車種

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トッポBJとミラの中古車情報を比較する

三菱  トッポBJ   ダイハツ  ミラ
VS
13.3万円~135万円
トッポBJの相場表を見る
中古車相場 2.9万円~160万円
ミラの相場表を見る
18台 中古車掲載台数 610台
  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    応談

  • 三菱 トッポBJ 660 S 4WD 5MT ルーフ新規白塗装 エアバック エアコン パワステ パワーウインド キーレス純正 フルフラットシート

    本体価格
    41万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T コラムオ-トマ タ-ボ ベンチシ-ト

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M キーレス・走行34000キロ

    本体価格
    21万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD 4気筒バルブインタークーラーターボ4WD ナビ キーレスエントリー 電動格納ミラー MT ABS CD MD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    79万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Mリミテッド 5MT 修復歴なし 法定整備付き

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R M2コンプリート・ターボエンジン・93000km時タイミングベルト交換済・5MT・エアコン・DVD再生・CD・メッキウインカー電動格納ミラー・フルフラットシート・14インチアルミホイールドアバイザー・

    本体価格
    135万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD 後期型最終モデル

    本体価格
    85.8万円

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  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 4WD マニュアルエアコン CDステレオ

    本体価格
    29.8万円

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    15.8万円

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    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 4WD 5MT エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速マニュアル・修復歴無・社外アルミ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 4WD 車検2年含アルミホイルスマ-トキ-4WD

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラ 660 メモリアルエディション キーレス.純正オーディオ.タイヤ4本交換済み

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行5.0万km

    本体価格
    38万円

関東
5台
49.1万円
関西
3台
21.5万円
東海
1台
79万円
北海道
1台
85.8万円
九州
0台
---
東北
1台
19万円
北陸・甲信越
1台
13.3万円
中国
4台
35.3万円
四国
2台
62.4万円
地域別台数
関東
125台
30万円
関西
79台
41.3万円
東海
65台
38.4万円
北海道
69台
28.3万円
九州
68台
32.8万円
東北
66台
34.5万円
北陸・甲信越
49台
34.2万円
中国
50台
33万円
四国
39台
26.8万円

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トッポBJとミラのカタログ情報を比較する

三菱  トッポBJ   ダイハツ  ミラ
79.8万円~150.5万円 新車時価格 65.6万円~171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
657~659 排気量(cc) 658
50~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~27km/L

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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