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ピノとミラを比較! - みんなの比較車種

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ピノとミラの中古車情報を比較する

日産  ピノ   ダイハツ  ミラ
VS
4.8万円41.3万円
ピノの相場表を見る
中古車相場 3.3万円158万円
ミラの相場表を見る
46 中古車掲載台数 675
  • 日産 ピノ 660 E ユーザー買取ワンオーナー車/社外13インチアルミホイール/ETC/キーレスキー/スペアキー/マニュアルエアコン/運転席助手席エアバック

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレスエントリー オーディオ付き 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー Wエアバック

    本体価格
    27万円

  • 日産 ピノ 660 S オートマ車 純正オーディオ 電動格納ミラー キーレスエントリー エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン 社外ナビ 社外アルミ

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 5MT 電動格納ミラー ミラーヒーター キーレス 車検整備2年付き

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD キーレス

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ・バックカメラ・LED・リボンタイヤ・ETC・ルーフキャリア・ローダウン

    本体価格
    28万円

  • 日産 ピノ 660 E 純正CDチューナー

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラ 660 クラシック 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX Wエアバッグ ABS キーレス

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァートR4 4WD 5MT レーシングスパルコ13インチアルミ KYBショック オートジュエルマフラー 社外エアクリ 社外ボス&ハンドル カロッツェリア FH-9300DVS 前後ドライブレコーダー 検R9/10

    本体価格
    49.7万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 車検2年 (新品プラグ オイル フィルター ワイパーゴム 交換) 5速マニュアル キーレス セキュリティ Tチェーン式エンジン

    本体価格
    9.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァートR4 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 車検R9年12月 スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ベーシックモデル 禁煙車 マット バイザー

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 

    本体価格
    37.3万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 4WD パワステ エアコン エアバッグ

    本体価格
    59.2万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル CDチューナー キーレス ワンオーナー

    本体価格
    52万円

関東
18
19.8万円
関西
3
18.8万円
東海
7
26.6万円
北海道
5
21.6万円
九州
6
23.3万円
東北
2
19.4万円
北陸・甲信越
4
23.2万円
中国
0
---
四国
1
17万円
地域別台数
関東
157
29.5万円
関西
80
32.7万円
東海
80
33.5万円
北海道
66
29.7万円
九州
86
32.4万円
東北
62
34.7万円
北陸・甲信越
44
29.6万円
中国
63
32.3万円
四国
37
29.1万円

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ピノとミラのカタログ情報を比較する

日産  ピノ   ダイハツ  ミラ
86.1万円115.2万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
54 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19.4~24km/L 10.15モード燃費 19~27km/L

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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