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ピノとミラを比較! - みんなの比較車種

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ピノとミラの中古車情報を比較する

日産  ピノ   ダイハツ  ミラ
VS
4.8万円41.3万円
ピノの相場表を見る
中古車相場 3.3万円158万円
ミラの相場表を見る
46 中古車掲載台数 675
  • 日産 ピノ 660 S ナビETCバックカメラキーレス

    本体価格
    29万円

  • 日産 ピノ 660 S 検2年 関東仕入 ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    22万円

  • 日産 ピノ 660 E 車検令和9年3月 修復歴無し 法定整備済

    本体価格
    11.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 純正キーレスキー 電動格納式ミラー タイミングチェーン ヘッドライトレベライザー装備

    本体価格
    11万円

  • 日産 ピノ 660 S 禁煙車 ナビ キーレスエントリー 衝突安全ボディ ETC ABS

    本体価格
    21万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ・TV・キーレス・社外13AW

    本体価格
    26万円

  • 日産 ピノ 660 E ユーザー買取ワンオーナー車/社外13インチアルミホイール/ETC/キーレスキー/スペアキー/マニュアルエアコン/運転席助手席エアバック

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ TV

    本体価格
    9万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 5MT 電動格納ミラー ミラーヒーター キーレス 車検整備2年付き

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 1オーナー スマートキー×2 純正ホイール 電格ミラー プッシュスタート パワステ パワーウィンドウ ABS フロアマット サイドバイザー ウィンカーミラー ベンチシート

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX TX(4名) バン 走行58561キロ ETC 集中ドアロック 禁煙車 ABS ドアバイザー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 ピコ 

    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 

    本体価格
    61.2万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション 4WD 4WD キーレス 社外アルミ 社外CD

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 保証付き 運転席/助手席エアバッグ キーレス CDプレイヤー エアコン

    本体価格
    15.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 4WD エンスタ オーディオ ドアバイザー

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 夏冬タイヤ・キーレス・2WD

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 4WD キーレス ライトレベライザー  社外13インチアルミホイール

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有 5MT 4WD

    本体価格
    16.8万円

関東
18
19.8万円
関西
3
18.8万円
東海
7
26.6万円
北海道
5
21.6万円
九州
6
23.3万円
東北
2
19.4万円
北陸・甲信越
4
23.2万円
中国
0
---
四国
1
17万円
地域別台数
関東
157
29.5万円
関西
80
32.7万円
東海
80
33.5万円
北海道
66
29.7万円
九州
86
32.4万円
東北
62
34.7万円
北陸・甲信越
44
29.6万円
中国
63
32.3万円
四国
37
29.1万円

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ピノとミラのカタログ情報を比較する

日産  ピノ   ダイハツ  ミラ
86.1万円115.2万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
54 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19.4~24km/L 10.15モード燃費 19~27km/L

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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