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キャロルとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   スバル  プレオプラス
VS
4.8万円161万円
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中古車相場 6.8万円112.2万円
プレオプラスの相場表を見る
511 中古車掲載台数 249
  • マツダ キャロル 660 GS レーダーブレーキサポート シートヒーター CDプレーヤー エアコン リモコンキー 禁煙車 アイドリングストップ 盗難防止装置 13インチアルミホイール ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    52.4万円

  • マツダ キャロル 660 G 4WD 元試乗車 衝突軽減ブレーキ CD/USB

    本体価格
    132万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L 車内清掃外装磨き済 キーレス

    本体価格
    24万円

  • マツダ キャロル 660 GL smartキーナビ付禁煙車ETC付

    本体価格
    32万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレススタート

    本体価格
    90.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレス 純正セキュリティ シートヒーター ABS パワーウィンドウ タイミングチェーン アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L プッシュスタート スマートキー ポータブル地デジTVナビ  ワンオーンー禁煙車 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL さわやか保証1年走行無制限

    本体価格
    88万円

  • マツダ キャロル 660 GS CD キーレス アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC キーレスエントリー アイドリングストップ シートヒーター エアコン パワステ パワーウインド クリアランスソナー 整備記録簿

    本体価格
    96.3万円

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    16.5万円

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  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト バックカメラ アイドリングストッ

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  • スバル プレオプラス 660 F 純正CD キーレス ETC ドアバイザー フロアマット 一年間保証付

    本体価格
    41.7万円

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    本体価格
    82.1万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 修復歴無し キーレス スマートアシスト アイドリングストップ タイミングチェーン 禁煙車

    本体価格
    23万円

  • スバル プレオプラス 660 F 禁煙 リアカメラ パーキングセンサー ドアバイザー スマートアシスト アイドリングストップ DVD・CD再生 USB入力 Bluetooth接続

    本体価格
    58万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 社外ナビ フルセグ スマートアシスト

    本体価格
    44.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ ETC キーレス 禁煙車 前後ソナー  社外アルミ タイヤ交換済

    本体価格
    39万円

関東
107
48.4万円
関西
70
56.7万円
東海
55
55万円
北海道
28
48.4万円
九州
59
51.7万円
東北
31
64.7万円
北陸・甲信越
62
88.8万円
中国
76
66.1万円
四国
23
43.6万円
地域別台数
関東
72
45.4万円
関西
18
50.4万円
東海
28
49.2万円
北海道
20
60万円
九州
26
45.1万円
東北
36
46.6万円
北陸・甲信越
29
48.7万円
中国
14
44万円
四国
6
39.2万円

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キャロルとプレオプラスのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   スバル  プレオプラス
99.9万円161.5万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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