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キャロルとミニカを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   三菱  ミニカ
VS
9.5万円180万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 4.9万円110万円
ミニカの相場表を見る
514 中古車掲載台数 49
  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS パワーステアリング・パワーウインドウ・エアコンWエアバック・ABS・衝突被害軽減ブレーキ・アイドリングストップ・シートヒーター・

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL サポートレス 専用CDデッキ ETC ドライブレコーダー シートヒーター キーレス アイドリングストップ 純正バイザー フロアマット Wエアバック エアコン

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/アドバンストキー

    本体価格
    71.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー シートヒーター キーレス オーディオ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ キャロル GL 

    本体価格
    42万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ / バックモニタ- / ETC / 衝突被害軽減ブレーキ / シートヒーター

    本体価格
    95.5万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L 車検R9/6 走行距離約30000キロ バックカメラ ETC アイドリングストップ ナビ テレビ CD ラジオ パワーステアリング パワーウィンドウ キーレスエントリー 運転席エアバック 助手席エアバック ABS

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビTV

    本体価格
    39万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレス アイドリングストップ 横滑り防止装置 パワーウィンドウ 運転席シートヒーター エアコン 純正CDデッキ パワーステアリング

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL バックカメラ・ナビ付 CVT車両

    本体価格
    42.6万円

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  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 101217キロ時タイミングベルト交換済み 最大積載量200キロ 純正ホイール ヘッドライトレベライザー 集中ドアロック エアコンクーラー CDデッキ FM AM エアバッグ ゴムマット

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    36.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 

    本体価格
    11万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速マニュアル

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ヴォイス MT車 CD FM/AM パワーウィンドウ キーレスキ―

    本体価格
    25万円

関東
107
54.6万円
関西
66
51.2万円
東海
55
60万円
北海道
22
62.8万円
九州
63
57.8万円
東北
35
62.5万円
北陸・甲信越
77
79.2万円
中国
67
64.6万円
四国
22
45.2万円
地域別台数
関東
20
44万円
関西
1
25万円
東海
5
23万円
北海道
0
---
九州
3
62.6万円
東北
7
26.1万円
北陸・甲信越
4
67.7万円
中国
4
39.7万円
四国
5
22.3万円

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キャロルとミニカのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   三菱  ミニカ
99.9万円161.5万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
657~658 排気量(cc) 657
46~49 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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