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MS-8とキャロルを比較! - みんなの比較車種

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MS-8とキャロルの中古車情報を比較する

マツダ  MS-8   マツダ  キャロル
VS
69.8万円~88万円
MS-8の相場表を見る
中古車相場 7.9万円~161万円
キャロルの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 600台
  • マツダ MS-8 2.0 タイプR-J Youtube紹介動画公開

    本体価格
    88万円

  • マツダ MS-8 2.0 20グランデールGパッケージ ダウンサス&社外17インチアルミ

    本体価格
    69.8万円

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  • マツダ キャロル 660 G 4WD 元当社使用 禁煙 ハイビームコントロール 光軸調整機能付きLEDヘッドランプ ETC AM/FM/BLUETOOTH/USB/AUXオーディオ 運転席&助手席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    127万円

  • マツダ キャロル 660 G 4WD Sヒーター Pセンサー 軽減ブレーキ

    本体価格
    120万円

  • マツダ キャロル 660 G 

    本体価格
    137.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突被害軽減ブレーキ/CD/キーレス/シートヒーター

    本体価格
    90万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth対応 バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 衝突安全ボディ 障害物センサー アイドリングストップ 運転席シートヒーター キーレスエントリー

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ キャロル 660 GX 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 純正アルミホイール レーダーブレーキサポート

    本体価格
    50.1万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    31万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX 認定中古車 前席シートヒーター LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 衝突軽減ブレーキ 純正アルミホイール アイドリングストップ コーナーセンサー スマートキー2本

    本体価格
    90.6万円

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    本体価格
    88.4万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/キーレス/オートライト/盗難防止システム

    本体価格
    89.7万円

関東
1台
88万円
関西
1台
69.8万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
114台
55.8万円
関西
108台
81.5万円
東海
56台
56.2万円
北海道
26台
54万円
九州
64台
54.6万円
東北
38台
75万円
北陸・甲信越
71台
95.4万円
中国
98台
66.6万円
四国
25台
57.6万円

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MS-8とキャロルのカタログ情報を比較する

マツダ  MS-8   マツダ  キャロル
205.4万円~314万円 新車時価格 99.9万円~161.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4695×1750×1340 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1995~2496 排気量(cc) 657~658
160~200 最高出力(馬力) 46~49
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.2~10km/L 10.15モード燃費 ---

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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