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ピノとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ピノとキャロルの中古車情報を比較する

日産  ピノ   マツダ  キャロル
VS
4.8万円41.3万円
ピノの相場表を見る
中古車相場 10万円161万円
キャロルの相場表を見る
45 中古車掲載台数 512
  • 日産 ピノ 660 S CD・エアコン付き

    本体価格
    35万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス 社外アルミW  タイミングチェーン

    本体価格
    4.8万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス CDオーディオ Wエアバッグ

    本体価格
    14.1万円

  • 日産 ピノ 660 S CDオーディオ キーレス

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速MT 走行距離73782キロ 車検2年(新品プラグ オイル フィルター ワイパーゴム 交換 アルミホイール CD Tチェーン式エンジン

    本体価格
    8.5万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス CD エアコン パワステ

    本体価格
    17万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン 社外ナビ 社外アルミ

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S 検2年 関東仕入 ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    22万円

  • 日産 ピノ 660 S 抹消販売 5MT 社外足廻り レカロシート

    本体価格
    18.7万円

ピックアップ中古車
  • マツダ キャロル 660 GS 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ハイビームアシスト シートヒーター ETC キーレスエントリー 純正ナビ バックカメラ CD・DVD Bluetoothオーディオ フルセグ USB パーキングセンサー

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 禁煙車 シートヒーター リフトアップ 15インチホイールMLJエクストリーム TOYOブロックタイヤ ラプター塗装 バックカメラ 衝突防止システム ナビ(KXM-E503W)フルセグ ETC

    本体価格
    70.6万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD ブレーキサポート アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    50.3万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビ クリアランスソナー

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ フルセグ バックカメラ ETC キーレスエントリー シートヒーター

    本体価格
    30.3万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS 4WD 2年車検(付)・衝突軽減ブレーキ・ナビ・CD/BT・シートヒーター・VDC・アイドリングストップ・コーナーセンサー・キーレス・ミラーヒーター・業販可

    本体価格
    93万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド C 禁煙車・コーナーセンサー・アイドリングストップ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ キャロル オニキス マーフィー 修復歴無し AC6P 走行80000キロ ETC

    本体価格
    53万円

  • マツダ キャロル 660 GL 助手席シートヒーター/フルオートエアコンヘッドレストリアシート/ダークティンテッドガラス(リアドア/バックドア)/運転席バニティミラー/LEDヘッドランプ/UVカットガラス

    本体価格
    98万円

関東
17
18.8万円
関西
2
22.8万円
東海
7
26.6万円
北海道
5
21.6万円
九州
6
23.3万円
東北
2
19.4万円
北陸・甲信越
4
23.2万円
中国
1
23.5万円
四国
1
17万円
地域別台数
関東
110
52.3万円
関西
67
55.7万円
東海
53
60.4万円
北海道
23
55.4万円
九州
59
58.2万円
東北
34
61.7万円
北陸・甲信越
75
82.5万円
中国
68
66.5万円
四国
23
44.6万円

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ピノとキャロルのカタログ情報を比較する

日産  ピノ   マツダ  キャロル
86.1万円115.2万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
54 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19.4~24km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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