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ピクシススペースとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシススペース   スバル  プレオプラス
VS
9万円119万円
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中古車相場 1.5万円136万円
プレオプラスの相場表を見る
259 中古車掲載台数 289
  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ワンオーナー・2トーンシート・モケットシート・メモリーナビ・ETC・フロントフォグランプ・スペアタイヤ・車両取扱説明書・ナビ取扱説明書

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X キーレス

    本体価格
    57.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー

    本体価格
    12.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 4WD 純正CDデッキ スマートキー キーフリー HIDヘッドライト アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 1年走行無制限保証付 純正メモリーナビ 地デジ CD スマートキー ETC オートエアコン HIDライト フォグランプ リアスポイラー ドアバイザー プライバシーガラス ウィンカー付きドアミラー

    本体価格
    14.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L キーレスエントリー・ETC

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ・ドラレコ・TV

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 社外ナビTV バックモニター

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X アイドリングストップ ETC USB

    本体価格
    46.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD キーレス 純正CDチューナー エコアイドル

    本体価格
    29.8万円

  • スバル プレオプラス 660 E 法人1オーナー 記録簿 修復歴無し アイドリングストップ インパネCVT パワーウィンドウ エアコン パワステ タイミングチェーン 運転席・助手席エアバッグ ABS

    本体価格
    22万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 禁煙車/スマートアシスト/衝突軽減システム/障害物センサー/純正オーディオ/ドライブレコーダー

    本体価格
    36.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト CDオーディオ/フロントドライブレコーダー

    本体価格
    66万円

  • スバル プレオプラス 660 F 電波式キーレスエントリー&集中ドアロック CDオーディオ ワンオーナー

    本体価格
    46.2万円

  • スバル プレオプラス 660 L 4WD 

    本体価格
    92.4万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 

    本体価格
    14万円

  • スバル プレオプラス 660 L ETC/電格ミラー

    本体価格
    42万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 走行29000km

    本体価格
    38万円

  • スバル プレオプラス 660 F 2WD/ワンセグナビ/ETC/キーレスエントリー/Bluetooth/アイドリングストップ/盗難防止システム

    本体価格
    44万円

関東
55
36万円
関西
35
33.2万円
東海
29
35.1万円
北海道
27
43.5万円
九州
47
33.5万円
東北
24
39.1万円
北陸・甲信越
23
41万円
中国
8
28.3万円
四国
11
38.8万円
地域別台数
関東
81
47万円
関西
27
61.5万円
東海
31
42.2万円
北海道
27
58.3万円
九州
32
49.8万円
東北
35
45.2万円
北陸・甲信越
33
50万円
中国
16
39.5万円
四国
7
45万円

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ピクシススペースとプレオプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   スバル  プレオプラス
112万円166.2万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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