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ピクシススペースとルクラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシススペース   スバル  ルクラ
VS
9.8万円106.5万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 9万円66万円
ルクラの相場表を見る
305 中古車掲載台数 66
  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 禁煙 フルセグ スマートキー ETC

    本体価格
    21.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD ナビ TV Bluetooth スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G ナビ/TV/バックカメラ/Bluetooth/1年保証

    本体価格
    27.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X アイドリングストップ ナビ TV

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 純正ナビ/DVD/CD/AM/FM/ETC/AUX

    本体価格
    36.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー/ETC /1年保証

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 禁煙車 ETC スマートキー オートエアコン

    本体価格
    42.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 保証付き 修復歴無 ETC スマ-トキ- ナビTV

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 禁煙車/ワンオーナー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 純正ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    28.1万円

ピックアップ中古車
  • スバル ルクラ 660 L スマートキー

    本体価格
    17.9万円

  • スバル ルクラ 660 L リミテッド スマートキー オーディオ ETC

    本体価格
    31.9万円

  • スバル ルクラ Lスペシャル 

    本体価格
    36万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド スマートキー アルミホイール ETC

    本体価格
    26万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R 

    本体価格
    36万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 禁煙車 ナビ 地デジ ETC HID FOG

    本体価格
    35.8万円

  • スバル ルクラ 660 L オートエアコン 整備保証付

    本体価格
    25.9万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル CD 後席分割ロングスライド

    本体価格
    41.8万円

  • スバル ルクラ 660 L CD/スマートキー/キーレス

    本体価格
    25万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 禁煙車イルミネーションブラックインテリア

    本体価格
    49万円

関東
53
47.3万円
関西
35
35.9万円
東海
41
38.6万円
北海道
22
55.9万円
九州
76
38.1万円
東北
22
55.7万円
北陸・甲信越
22
42.3万円
中国
21
42.4万円
四国
13
35.7万円
地域別台数
関東
18
31.3万円
関西
4
26.5万円
東海
4
31.5万円
北海道
4
48万円
九州
12
26.6万円
東北
10
34.6万円
北陸・甲信越
5
34万円
中国
8
25.3万円
四国
1
19万円

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ピクシススペースとルクラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   スバル  ルクラ
112万円166.2万円 新車時価格 113.5万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 18.2~27km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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