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ステラとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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ステラとピクシススペースの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  ピクシススペース
VS
3.3万円203万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 11万円105万円
ピクシススペースの相場表を見る
831 中古車掲載台数 288
  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    20万円

  • スバル ステラ 660 L 5速マニュアルキーレス新品サマータイヤ

    本体価格
    40万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 社外ディスプレイオーディオ

    本体価格
    45万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト スマートアシスト キーフリー LED 禁煙

    本体価格
    62万円

  • スバル ステラ L スマートアシスト メモリ地デジナビ 

    本体価格
    44万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD キーレス ベンチシート CD エアコン

    本体価格
    24.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS Sチャージャー

    本体価格
    31.9万円

  • スバル ステラ 660 L ブラックインテリアセレクション HID LED間接照明 オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    31.8万円

  • スバル ステラ Lリミテッド 

    本体価格
    16万円

  • スバル ステラ 660 LX 4WD 

    本体価格
    19万円

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  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    41.2万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X アイドリングストップ ナビTV Bluetooth

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 社外メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

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    19.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 検2年 関東仕入 鈑金付 ナビ スマートキー

    本体価格
    24万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 保証付 修復歴無 ナビ TV BT DVD 電格ミラ-

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X カーナビ Bluetooth DVD スマートキー

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ピクシススペース X ETC キーレス 

    本体価格
    15万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X /ワンオーナー/禁煙車/1年保証

    本体価格
    34.8万円

関東
211
41.4万円
関西
67
40.8万円
東海
76
42.6万円
北海道
51
53.1万円
九州
108
42.7万円
東北
116
50.5万円
北陸・甲信越
103
48.5万円
中国
55
43.2万円
四国
44
33.6万円
地域別台数
関東
68
40.3万円
関西
31
41.3万円
東海
27
37.4万円
北海道
26
44.8万円
九州
55
38.5万円
東北
23
49.4万円
北陸・甲信越
30
39.8万円
中国
12
31.3万円
四国
16
35.8万円

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ステラとピクシススペースのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  ピクシススペース
111.2万円178.2万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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