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ステラとプレオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   スバル  プレオ
VS
9000円~199.1万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 6万円~133.4万円
プレオの相場表を見る
765台 中古車掲載台数 170台
  • スバル ステラ 660 L CD ABS キーレス パワステ レベライザー マニュアルエアコン ベンチシート

    本体価格
    14.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ナビTVLEDヘッドランプ

    本体価格
    113万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD スーパーチャージャー 車検整備付 4輪独立 CVT タイミングベルト交換済

    本体価格
    28.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 検二年 関東仕入 鈑金塗装付 ナビ ETC  バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    36万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 

    本体価格
    14.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS Sエディション 4WD androidナビ・Bカメラ・前後ドラレコ・ETC・ブースト計

    本体価格
    45万円

  • スバル ステラ 660 GS スマートアシスト ターボ ナビ バックカメラ フルセグTV /スマートキー プッシュスタート シートヒーター  LEDヘッドライト ETC スマートアシスト オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 禁煙車 スーパーチャージャー キーレスエントリー 電格ウインカードアミラー アルミホイール CDデッキ

    本体価格
    34.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ディーラー下取車/禁煙車/レーダーブレーキ/アイドリングストップ/ETC/キーレス/ヘッドライトコーティング済み/電動格納ミラー/タイヤ7分残/衝突安全ボディー/ABS/エアバッグ/

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    23万円

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    39.6万円

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    本体価格
    42.8万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ G マイルドチャージ 4WD 

    本体価格
    8万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4WD スーチャー タイミングベルト交換済み ディスプレイオーディオ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    39.1万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4WD 5速MT スーパーチャージャー

    本体価格
    58.8万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 5速マニュアル フル装備 ABS Wエアバッグ 社外アルミホイール 車検9年1月 走行26036km

    本体価格
    49万円

関東
191台
49.5万円
関西
58台
47.7万円
東海
79台
69.5万円
北海道
56台
50.8万円
九州
120台
60.1万円
東北
113台
56.6万円
北陸・甲信越
78台
50.3万円
中国
40台
41.1万円
四国
30台
35.3万円
地域別台数
関東
64台
38.3万円
関西
16台
24.8万円
東海
15台
37.9万円
北海道
8台
23.3万円
九州
19台
31.5万円
東北
13台
39.3万円
北陸・甲信越
14台
30.7万円
中国
10台
51.4万円
四国
11台
54.2万円

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ステラとプレオのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   スバル  プレオ
135.9万円~207.4万円 新車時価格 67万円~154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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