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ピクシススペースとモコを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシススペース   日産  モコ
VS
9.8万円~133.3万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 1.1万円~153.5万円
モコの相場表を見る
236台 中古車掲載台数 1567台
  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ Bluetooth ワンセグテレビ スマートキー

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 4WD 

    本体価格
    20.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G SDナビ 1オーナー HIDヘッド 電格ミラー ウィンカーミラー 純正14AW オートエアコン シートリフター チルトステアリング 革巻ハンドル アイドリングストップ ISOFIX 盗難防止システム

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L アイドリングストップ/バックカメラ/保証付き/Bluetooth/ETC/キーレス/ドライブレコーダー/ABS/フルセグテレビ/電動格納ミラー/盗難防止システム/衝突安全ボディー/電動格納ミラー/エアコン

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 車検コミ ドライブレコーダー アイドリングストップ スマートキー ETC

    本体価格
    21万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 全国対応1年保証付 ナビ TV キーレス

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G ナビ ETC CD TV Bluetooth 運転席エアバック 助手席エアバックバック 盗難防止装置 衝突安全ボディ HID ABS パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 車検整備2年付き 4WD キーレス 電動格納ミラー 運転席助手席エアーバック 寒冷地仕様車 ABS 衝突安全ボディー 盗難防止システム フルフラットシート

    本体価格
    32.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 社外ナビゲーション TV エコアイドル ドライブレコーダー2カメラ スマートキー クリアランソナー障害物探知 オートエアコン 社外アルミホイール

    本体価格
    33.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 社外メモリーナビ ワンセグ スマートキー

    本体価格
    25.9万円

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    19万円

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  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 社外CDオーディオ スマートキー

    本体価格
    49.5万円

関東
47台
34.7万円
関西
31台
34.6万円
東海
24台
35.5万円
北海道
26台
42.6万円
九州
42台
34.9万円
東北
25台
46万円
北陸・甲信越
22台
38.9万円
中国
8台
35.5万円
四国
11台
36.8万円
地域別台数
関東
343台
28.2万円
関西
175台
27.9万円
東海
204台
28.8万円
北海道
97台
37.3万円
九州
283台
31.3万円
東北
158台
34万円
北陸・甲信越
104台
36.2万円
中国
122台
33.5万円
四国
81台
37.5万円

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ピクシススペースとモコのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   日産  モコ
112万円~166.2万円 新車時価格 107.9万円~165.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 21.5~27km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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