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プレオプラスとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   三菱  eKワゴン
VS
6.8万円112.2万円
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中古車相場 36円174.1万円
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245 中古車掲載台数 1959
  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト アルファ ワンセグTV ETC Aストップ

    本体価格
    32.7万円

  • スバル プレオプラス F スマートアシスト 

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト プッシュスタート スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    24万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 1年保証付

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト CDデッキ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ 純正アルミホイール キーレス

    本体価格
    31.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ナビ クリアランスソナー

    本体価格
    48万円

  • スバル プレオプラス 660 LA スマートアシスト アルファ 4WD 4WD スマートアシスト 純正オーディオ ETC 社外ドラレコ 社外エンジンスターター 横滑り防止 アイドリングストップ 本革巻ステアリング キーレス 純正14インチアルミ 関東仕入

    本体価格
    54.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD アイドリングストップ キーレスエントリー CD/ラジオ

    本体価格
    70.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト スマートアシストIII 衝突軽減ブレーキサポート レーンキープ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    48万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD アルミホイール

    本体価格
    49.8万円

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  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 2年保証 メモリーナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD ナビ テレビ ETC シートヒーター フラットシート

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    48万円

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    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビTV 電動格納ミラー

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 走行2.1万K 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ USB/Bluetooth再生 ステアSW バックカメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ 社外前後ドラレコ シートヒータ オートエアコン i-stop 社外14AW

    本体価格
    59万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト /禁煙車/4WD/衝突被害軽減ブレーキ/オートエアコン/シートヒーター/純正フロアマット/エンジンスターター/アイドリングストップ/電動格納ミラー/パワーウィンドウ

    本体価格
    63.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G シートヒーター/バックカメラ/オートライト

    本体価格
    139.9万円

関東
73
45.9万円
関西
19
49.2万円
東海
26
49.8万円
北海道
17
54.6万円
九州
28
45.3万円
東北
36
45.6万円
北陸・甲信越
28
45.9万円
中国
13
42万円
四国
5
45万円
地域別台数
関東
347
62.2万円
関西
210
64.5万円
東海
299
80.7万円
北海道
131
57.4万円
九州
301
69.3万円
東北
231
80.3万円
北陸・甲信越
200
75.4万円
中国
161
76万円
四国
79
70.7万円

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プレオプラスとeKワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   三菱  eKワゴン
89.6万円144.7万円 新車時価格 129.6万円177.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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