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プレオプラスとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   三菱  eKワゴン
VS
1.5万円136万円
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中古車相場 1万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
287 中古車掲載台数 2057
  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト キーレス電格ミラーアイドリングストップフルセグナビバックカメラETC純正アルミ前後ドラレコ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    30万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    25.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ナビ クリアランスソナー

    本体価格
    54.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ・ETC・CDプレーヤー・キーレスキー・ベンチシート・ルームクリーニング

    本体価格
    9.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD 衝突軽減ブレーキ CD 障害物センサー 横滑り防止装置 誤発進抑制装置 ABS アイドリングSTOP

    本体価格
    54.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ブラック エディション キーレス CD

    本体価格
    43万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 コーナーセンサー アイドリングストップ オートエアコン 前席シートヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート オートリトラミラー

    本体価格
    36.8万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 禁煙車 純正SDナビ(フルセグ/CD/DVD/BT) バックモニター オートハイビーム レーンキープ ETC アイドリングストップ LEDヘッドライト 横滑り防止 衝突軽減 盗難防止 純正フロアマット

    本体価格
    66.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    54.9万円

  • スバル プレオプラス 660 E 

    本体価格
    23万円

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    69.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 禁煙車 ローン条件付新品DAドラレコETC    スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー サポカーS CVT 純正エアバック マニュアルエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    91万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正CDオーディオ・キーレスキー・電格ミラー・フロアマット&ドアバイザー・プライバシーガラス

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレス ベンチシート

    本体価格
    110.3万円

関東
79
46.2万円
関西
23
60.8万円
東海
32
43.2万円
北海道
29
60.8万円
九州
33
51.3万円
東北
37
45.5万円
北陸・甲信越
30
53.9万円
中国
15
43.4万円
四国
9
46.3万円
地域別台数
関東
385
62.6万円
関西
215
60.8万円
東海
324
85.3万円
北海道
118
55.7万円
九州
294
65.2万円
東北
215
78.4万円
北陸・甲信越
245
81.2万円
中国
168
77.2万円
四国
93
75万円

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プレオプラスとeKワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   三菱  eKワゴン
89.6万円144.7万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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