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eKワゴンとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   三菱  トッポBJ
VS
2万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
1946 中古車掲載台数 24
  • 三菱 eKワゴン 660 M ケンウッド7型ワイドナビゲーション バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 ETC シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G セーフティ プラス エディション 7型メモリーナビ HIDヘッドライト 運転席シートヒーター スマートキー ETC ドライブレコーダー マルチアラウンドモニター 純正アルミホイール

    本体価格
    73.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 純正ナビ・シートヒーター・オートライト

    本体価格
    95万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減ブレーキ マニュアルエアコン シートヒーター キーレスエントリー 電動格納ミラー オートライト ステアリングリモコン パワーウィンドウ 軽自動車

    本体価格
    104.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    123.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    116.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 修復歴有 ETC レンタカーUP

    本体価格
    85万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト プラス エディション 純正ナビBluetooth衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス・純正CD

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポBJ 660 M 5MT キーレス エアコン 電格ミラー

    本体価格
    8000円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 4WD 

    本体価格
    14.3万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD インタークーラーターボ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4気筒20バルブDOHCインタークーラーターボ Wエアバック エアコン パワステ パワーウインド キーレス純正 ETC 衝突安全ボディ ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    62万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    25.1万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    19万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4A30 DOHC20バルブインタークーラ―ターボ 5速MT 1オーナー 整備記録簿 新品タイヤ キーレス 純正アルミ タイミングベルト交換済

    本体価格
    28万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 検10.5 5MT ETC キーレス

    本体価格
    21.8万円

関東
384
61.4万円
関西
257
57.9万円
東海
278
78.8万円
北海道
123
62.1万円
九州
263
59.6万円
東北
197
83.4万円
北陸・甲信越
211
74.6万円
中国
166
72.1万円
四国
67
76.4万円
地域別台数
関東
9
31.8万円
関西
4
14.3万円
東海
1
25.6万円
北海道
1
85.8万円
九州
1
15.8万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
23万円
四国
3
75万円

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eKワゴンとトッポBJのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   三菱  トッポBJ
129.6万円168.3万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
659 排気量(cc) 657~659
52 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKワゴンの中古車は1946台、トッポBJの中古車は24台掲載しています。
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