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プレオプラスとミライースを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   ダイハツ  ミライース
VS
1.5万円136万円
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中古車相場 4万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
289 中古車掲載台数 5420
  • スバル プレオプラス 660 F 4WD スマートアシスト 4WD CVT ブラックマイカメタリック  アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    43.8万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 1年保証付 アイドリング ストップ CD  ABS   AC

    本体価格
    29万円

  • スバル プレオプラス 660 F HDDナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    54.9万円

  • スバル プレオプラス 660 G 4WD 純正ナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ドラレコ DVD再生 CD ETC シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ ABS

    本体価格
    136万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ・ETC・CDプレーヤー・キーレスキー・ベンチシート・ルームクリーニング

    本体価格
    9.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    111.8万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 

    本体価格
    37万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト アルファ 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止

    本体価格
    31.4万円

  • スバル プレオプラス G スマートアシスト ブラックインテリア 

    本体価格
    110万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA 純正オーディオ/キーレスエントリー/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/ヘッドライトレベライザー/電動格納ミラー/純正アルミホイール/フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミライース 660 B 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    73.6万円

関東
81
47万円
関西
27
61.5万円
東海
31
42.2万円
北海道
27
58.3万円
九州
32
49.8万円
東北
35
45.2万円
北陸・甲信越
33
50万円
中国
16
39.5万円
四国
7
45万円
地域別台数
関東
1281
73.1万円
関西
637
67.3万円
東海
642
68.3万円
北海道
348
69.8万円
九州
756
69.4万円
東北
534
71.9万円
北陸・甲信越
431
63.9万円
中国
484
74.8万円
四国
307
72.1万円

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プレオプラスとミライースのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   ダイハツ  ミライース
89.6万円144.7万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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