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プレオプラスとミライースを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   ダイハツ  ミライース
VS
1.5万円136万円
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中古車相場 4万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
293 中古車掲載台数 5426
  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ・地デジ・バックカメラ/キーレスエントリー/オートライト/アイドリングストップ/デジタルメーター/前後パーキングセンサー パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    56.1万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト アルファ 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止

    本体価格
    31.4万円

  • スバル プレオプラス G 元社用車 

    本体価格
    112.2万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ ETC キーレス 禁煙車 前後ソナー  社外アルミ タイヤ交換済

    本体価格
    39万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 12セグMナビ

    本体価格
    95.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スバル プレオプラス Fグレード H31年式 キーレスエントリー 小さい軽自動車 ナビゲーション装着車 保証1年付き CVT車

    本体価格
    48万円

  • スバル プレオプラス G スマートアシスト ブラックインテリア 

    本体価格
    110万円

  • スバル プレオプラス F 

    本体価格
    45万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ/キーレスエントリー

    本体価格
    57万円

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  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    94万円

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    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 スマートアシスト エコアイドル キーレス コーナーセンサー Wエアバッグ ABS 禁煙車

    本体価格
    97.8万円

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    本体価格
    69.4万円

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    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーフリーシステム/パワーステアリング

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    54.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 衝突軽減ブレーキシステム アイドリングストップ キーレス HDDナビ ミュージックサーバー LEDヘッドライト

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ミライース ミライース L SA 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    100万円

関東
83
47.1万円
関西
28
63.3万円
東海
31
42.2万円
北海道
27
58.3万円
九州
32
49.8万円
東北
35
45.2万円
北陸・甲信越
33
50万円
中国
16
39.5万円
四国
8
42.2万円
地域別台数
関東
1274
73.1万円
関西
639
67.3万円
東海
640
68.2万円
北海道
350
69.8万円
九州
758
69.4万円
東北
537
71.7万円
北陸・甲信越
434
64万円
中国
487
74.8万円
四国
307
72万円

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プレオプラスとミライースのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   ダイハツ  ミライース
89.6万円144.7万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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