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ミライースとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   トヨタ  ピクシスエポック
VS
1万円158万円
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中古車相場 10万円132万円
ピクシスエポックの相場表を見る
5173 中古車掲載台数 467
  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII キーレス LEDヘッドライト 衝突軽減装

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 35thアニバーサリー ゴールドエディション SA ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 禁煙車 CD再生 キーレス 横滑り防止装置

    本体価格
    64.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 G ポータブルナビ オートエアコン 純正14イ

    本体価格
    39.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD キーレス ナビ TV ETC 横滑り防止 衝突軽減

    本体価格
    53.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減 禁煙 ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    49.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    66.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X KenwoodナビTV

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    72.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD アイドリングストップ キーレス CD

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    102.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 47300kmキーレス1年保証ポリマーコート

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD LEDライト 純正CDラジオ

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ナビTV ETC Bモニタ- LEDヘッドライト

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA アイドリングストップ キーレスキー

    本体価格
    51.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII スマートアシスト3・コーナーセンサー

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ミライースOEM CDオーディオ ETC

    本体価格
    27.5万円

関東
1259
67.9万円
関西
599
62万円
東海
654
66.4万円
北海道
448
75.4万円
九州
708
61.4万円
東北
450
68.3万円
北陸・甲信越
416
63万円
中国
425
72万円
四国
214
64.2万円
地域別台数
関東
125
63.5万円
関西
65
60.9万円
東海
46
59.5万円
北海道
60
60.1万円
九州
67
51.5万円
東北
41
55.8万円
北陸・甲信越
32
52万円
中国
16
49.5万円
四国
15
57.7万円

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ミライースとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  ピクシスエポック
84.2万円144.7万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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