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ピクシスエポックとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   マツダ  キャロル
VS
10.5万円145万円
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中古車相場 5万円180万円
キャロルの相場表を見る
524 中古車掲載台数 524
  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 横滑り防止 アイストップ キーフリーシステム LEDヘッドライト イモビライザー ETC オートエアコン スマートキー バックカメラ ナビ 助手席エアバッグ メモリーナビ ABS アルミ エアバック

    本体価格
    85.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII スマアシ フルセグナビ バックモニター ETC ワンオーナー

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L セキュリティアラーム 横滑り防止装置 運

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ユーザー買取車 純正メモリーナビ ワンセグTV アイドリングストップ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    13.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 4WD ETC レーンキープアシスト

    本体価格
    61.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 LEDヘッドランプ スマートキー キーレス アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    65.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 純正SDナビ ワンセグ Rカメラ ETC ドラレコ LED オートライト シートヒーター コーナーセンサー 純正アルミ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 走行47700キロタイミングチェーンCVTスマートキーオートエアコンパワステフル装備純正SDナビワンセグTVバックカメラAUX接続ETCドライブレコーダー純正14インチアルミ

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    69万円

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    96万円

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    52万円

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    本体価格
    59.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS エアコンクーラー シートヒーター パワステ ナビ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    48.9万円

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    本体価格
    129万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 

    本体価格
    83.6万円

関東
160
60.8万円
関西
57
63.9万円
東海
61
62.4万円
北海道
52
55.3万円
九州
79
54.3万円
東北
39
66.7万円
北陸・甲信越
28
54.1万円
中国
23
46.9万円
四国
25
48万円
地域別台数
関東
104
54.4万円
関西
64
50.1万円
東海
52
62.5万円
北海道
24
61.1万円
九州
64
55万円
東北
38
68.5万円
北陸・甲信越
80
78.8万円
中国
76
63.2万円
四国
22
45.3万円

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トヨタ  ピクシスエポック   マツダ  キャロル
84.2万円144.7万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
49 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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