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ピクシスエポックとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   スバル  プレオプラス
VS
10.5万円145万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 7.9万円136万円
プレオプラスの相場表を見る
481 中古車掲載台数 295
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ETC サポカー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ワンオーナー・スマートアシスト・コーナーセンサー・禁煙車・ETC・オートライト・アイドリングストップ・CD・AUX・キーレス

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII ナビキーレスキーETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X アイドルストップ キーレス 電動格納ミラー ABS

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 修復歴なし 衝突被害軽減ブレーキ ETC 純正ナビ(CD/Bluetooth/ワンセグ) バックカメラ パーキングセンサー シートヒーター(運転席+助手席) トラクションコントロール オートハイビーム

    本体価格
    62.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ETC キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS CD ミュージックプレイヤー接続 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ レンタUP

    本体価格
    37.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII LEDライト HDDナビバックカメラ レーダーブレーキサポート アイドリングストップ キーレス オートハイビーム ライトレベライザー パーキングセンサー サイドバイザー

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Lf 4WD ワンオーナー・キーレス付き

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L CD再生 アルミホイール

    本体価格
    33.4万円

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  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 衝突回避 社外メモリーナビ ETC

    本体価格
    56.5万円

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    63万円

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    28.8万円

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    本体価格
    85万円

  • スバル プレオプラス 660 F HDDナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    54.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ナビTV Bカメラ LEDライト ドラレコ

    本体価格
    57万円

  • スバル プレオプラス 660 L ナビ ドラレコ付き

    本体価格
    35万円

関東
146
62.4万円
関西
59
67.4万円
東海
58
59.7万円
北海道
41
54.6万円
九州
64
54.8万円
東北
39
59.7万円
北陸・甲信越
24
57.3万円
中国
28
53.3万円
四国
22
47.3万円
地域別台数
関東
99
53.1万円
関西
28
67万円
東海
27
50.3万円
北海道
25
69.1万円
九州
28
45.3万円
東北
33
47.4万円
北陸・甲信越
33
59万円
中国
15
43.5万円
四国
7
43.7万円

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トヨタ  ピクシスエポック   スバル  プレオプラス
84.2万円144.7万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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