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フレアとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   スバル  プレオプラス
VS
7.7万円175.3万円
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中古車相場 1.5万円136万円
プレオプラスの相場表を見る
705 中古車掲載台数 285
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 全方位モニター ナビ ETC 障害物センサー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ プッシュスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 オートライト 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ・社外7インチナビ・Bluetooth ・バックカメラ ・ETC ・シートヒーター ・クリアランスソナー ・レーダークルーズコントロール ・ステアリングスイッチ ・フロアマット ・スマートキー ・スペアキー

    本体価格
    109万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正ナビ バックカメラ シートヒーター セーフティサポート コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC Bluetooth

    本体価格
    69.2万円

  • マツダ フレア HYBRID XG 社用車UP デュアルカメラブレーキサポートII ハイビームアシスト 運転席シートヒーター USBチャージャー 誤発進抑制機能 車線逸脱抑制機能 歩行者傷害軽減ボディ アドバンストキーレスエントリー

    本体価格
    104.5万円

  • マツダ フレア 660 HS ETC Bluetooth ナビ TV 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD DVD再生 USB

    本体価格
    28万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ETC バックカメラ ナビ キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    44万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突軽減 Bluetooth対応ナビ ETC

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG アイドリングストップ/キーレス/オートエアコン/電動格納ミラー/CD/プライバシーガラス/シートヒーター/

    本体価格
    47万円

  • マツダ フレア 660 XG 社外ナビ・キーレス

    本体価格
    44.2万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ナビ

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    95.8万円

関東
162
63万円
関西
70
63.1万円
東海
65
67.5万円
北海道
21
68.7万円
九州
128
62.4万円
東北
63
73.7万円
北陸・甲信越
70
79.6万円
中国
103
55.4万円
四国
23
67.6万円
地域別台数
関東
78
46.3万円
関西
23
60.8万円
東海
31
43.5万円
北海道
27
58.1万円
九州
33
51.3万円
東北
37
45.5万円
北陸・甲信越
32
51.4万円
中国
16
42.1万円
四国
8
46.4万円

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マツダ  フレア   スバル  プレオプラス
117.7万円192.4万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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