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フレアとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   スバル  プレオプラス
VS
7.7万円175.3万円
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中古車相場 1.5万円136万円
プレオプラスの相場表を見る
709 中古車掲載台数 285
  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT インタークーラーターボ

    本体価格
    28万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS ハイブリッド/ドライブレコーダー/ETC/ワンオーナー/シートヒーター/Bluetooth/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止装置/プッシュスタート/スマートキー/フォグランプ/盗難防止装置/ABS/テレビ/ナビ/HID

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ フレア 660 XS 4WD メモリーナビ ワンセグTV シートヒーター ディスチャージヘッドライト フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    30.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS シートヒーター アイドリングストップ オートライト パーキングアシスト ドライブレコーダー ステリモ コーナーセンサー BT フルセグTV 横滑り防止装置 レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ ETC ドラレコ バックモニター シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XT 4WD ターボ車 4WD 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • マツダ フレア 660 XG クラリオンCDステレオ キーレースエントリー 運転席シートヒーター オートエアコン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    41万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突軽減ブレーキ・ナビ・TV・Bluetooth・ETC・ヘッドアップディスプレイ・スマートキー・シートヒーター・車検令和10年2月

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 5速マニュアルシフト 社外17インチアルミ 新品タイヤ 社外マフラー 社外新品サス 新品フロアーマット キーレス

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    27.8万円

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    76.1万円

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  • スバル プレオプラス 660 F 車検整備付・純正ナビ・新品タイヤ交換付・バッテリー交換付・社外アルミ

    本体価格
    36.4万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ エアバッグ ABS パワーウインドウ パワーステアリング マニュアルエアコン キーレスエントリーキー i-stop

    本体価格
    55万円

関東
163
63.3万円
関西
71
63.6万円
東海
66
67.4万円
北海道
21
68.7万円
九州
128
62.4万円
東北
64
73.8万円
北陸・甲信越
70
79.6万円
中国
103
55.4万円
四国
23
67.6万円
地域別台数
関東
78
46.3万円
関西
23
60.8万円
東海
31
43.5万円
北海道
27
58.1万円
九州
33
51.3万円
東北
37
45.5万円
北陸・甲信越
32
51.4万円
中国
16
42.1万円
四国
8
46.4万円

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マツダ  フレア   スバル  プレオプラス
117.7万円192.4万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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