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フレアとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   マツダ  ラピュタ
VS
8万円~181万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 19万円~77万円
ラピュタの相場表を見る
637台 中古車掲載台数 5台
  • マツダ フレア 660 XG キーレス CDラジオチューナー エアバック エアコン

    本体価格
    19万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突軽減 純正8型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター リアコーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ 車線逸脱警報 ドラレコ ETC Bluetooth オートエアコン ステアリングスイッチ 禁煙車

    本体価格
    77.4万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ナビ TV ETC

    本体価格
    28万円

  • マツダ フレア 660 G 試乗車UP 運転席シートヒーター レベリン付LEDヘッドライト オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 自社整備代車 さわやか保証1年走行無制限 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    105.3万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT ナビ フルセグTV スマートキー プッシュスタート オートエアコン アルミ アイドリングストップ

    本体価格
    23万円

  • マツダ フレア 660 HS マイルドハイブリッド 追突軽減ブレーキ ナビ/TV/ブルートゥース ベンチシート シートヒーター アイドリングストップ ワンオーナー  車検整備/1年保証付

    本体価格
    49.7万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS セーフティパッケージ・全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    74万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 4WD 衝突被害軽減システム 純正CDプレーヤー ブルートゥース機能 USB接続 ステアリングスイッチ デイスチャージヘッドランプ LEDフォグランプ サマータイヤ新品装着済み 左右シートヒーター ETC

    本体価格
    63.4万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD ドライブレコーダー キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD USB ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    57.9万円

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    20万円

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    29万円

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    19万円

  • マツダ ラピュタ 660 X 5MT ターボ エアコン パワステ ETC 純正ステレオ Keiワークス仕様

    本体価格
    30万円

関東
116台
65.1万円
関西
72台
82.2万円
東海
61台
64.7万円
北海道
26台
70.8万円
九州
100台
62万円
東北
65台
85.2万円
北陸・甲信越
79台
94.8万円
中国
97台
52.7万円
四国
21台
50.8万円
地域別台数
関東
1台
77万円
関西
1台
19万円
東海
1台
30万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
20万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
29万円

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フレアとラピュタのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   マツダ  ラピュタ
117.7万円~192.4万円 新車時価格 84.2万円~141.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
657~658 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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