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デイズとミライースを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ミライース
VS
4.8万円237.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 6.9万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
7637 中古車掲載台数 5420
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車両 ターボ 12ヶ月保証/点検整備付 純正ナビ・ドラレコ・15インチアルミ Bluetooth 全方位カメラ 障害物センサー プロパイロット 追従型クルコン ETC 衝突軽減ブレーキ キーレス/スマートキー

    本体価格
    84万円

  • 日産 デイズ 660 J ナビ 地デジ Bluetooh キーレスエントリー 格納ミラー 横滑り防止 純正アルミ 衝突安全ボディー ベンチシート Wエアバック ABS 禁煙車

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ドラレコ ETC Bluetooth フルセグTV アラウンドビューモニター ディーラー保証

    本体価格
    158.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 全周囲カメラ バックカメラ ETC 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー 盗難防止装置 シートヒーター ミラーヒーター

    本体価格
    154.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 日産プレミアム認定中古車/360度全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドランプ/SOSコール/純正アルミホイール

    本体価格
    112万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG /禁煙車/インテリジェントキー/アラウンドビューモニター/純正ナビ/Bluetooth/地デジ/USB/ETC/HID/オートライト

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ・社外ETC・SOSコール

    本体価格
    122万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション LED プロパイロット アラビュー ETC ドラレコ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD ABS シートヒーター

    本体価格
    36.9万円

  • 日産 デイズ 660 X メモリーナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 前後ドラレコ VDC LDW エマブレ 踏み間違い ディスプレイミラー フルセグTV USB Bluetooth HDMI端子 インテリキー

    本体価格
    109.9万円

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    94万円

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    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII オートライト キーレスエントリー USB入力端子 Bluetooth 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 禁煙車 衝突被害軽減システム コー

    本体価格
    69.4万円

関東
1853
88.2万円
関西
1025
95.2万円
東海
1099
94.4万円
北海道
353
93.1万円
九州
1187
88.1万円
東北
793
96.9万円
北陸・甲信越
656
84.2万円
中国
487
89.8万円
四国
184
79.8万円
地域別台数
関東
1306
73.4万円
関西
619
67.8万円
東海
652
67.7万円
北海道
343
67.7万円
九州
753
69.8万円
東北
535
72.6万円
北陸・甲信越
423
64万円
中国
483
75.9万円
四国
306
72.1万円

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日産  デイズ   ダイハツ  ミライース
127.3万円215.7万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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