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デイズとミライースを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ミライース
VS
4.8万円237.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 6.9万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
7603 中古車掲載台数 5405
  • 日産 デイズ ディズ B 横滑り防止自動軽減ブレーキエアーバックHDDナビフルセグTVCDオートライト車線逸脱防止ABSアイドリングストップリモコンキーコーナーセンサー電動ミラー

    本体価格
    73.6万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    110.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    46万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 1ヶ月/保証付 ナビ/ワンセグ/バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ インテリジェントキー/プッシュスタート 純正アルミ LEDヘッドライト ベンチシート

    本体価格
    82万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG ナビ フルセグ Bluetooth スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ アラウンドビューモニター バックカメラ HIDヘッドライト ウインカーミラー オートエアコン プライバシーガラス

    本体価格
    45.3万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 ETC ワンセグ 純正ナビ

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    101.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 アラウンドビューモニター スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    95.5万円

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  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    86万円

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    43.8万円

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    本体価格
    59.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突被害軽減システム クリアランスソナー アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー オートライト

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC CD 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA 衝突安全装置/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    35.3万円

関東
1848
88.3万円
関西
1030
95.4万円
東海
1075
94.3万円
北海道
348
93.2万円
九州
1182
88.6万円
東北
795
97.1万円
北陸・甲信越
659
84.4万円
中国
483
90.3万円
四国
183
79.4万円
地域別台数
関東
1307
73.5万円
関西
612
68万円
東海
649
67.9万円
北海道
344
67.6万円
九州
752
69.6万円
東北
531
72.5万円
北陸・甲信越
424
64.1万円
中国
480
75.7万円
四国
306
72.1万円

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デイズとミライースのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ミライース
127.3万円215.7万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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