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デイズとミライースを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ミライース
VS
4.8万円237.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 6.9万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
7635 中古車掲載台数 5428
  • 日産 デイズ 660 X ワンオーナー/純正ナビ/アラモニ/プッシュスタート/

    本体価格
    30万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ (BT/FM/AM/TV)バックカメラ アラウンドビューモニター オートエアコン オートライト プロパイロット ステリモ 電動パーキング ブレーキホールド プッシュスタート マット バイザ

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    53万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 元社用車 LEDヘッドライト ハイビームアシスト 純正メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 禁煙車 社外ナビ(CD・DVD・フルセグ・BT・USB) 前後コーナーセンサー アイドリングストップ オートライト オートマチックハイビーム LEDヘッドライト純正15インチAW アイドリングストップ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズ 660 X ワンオーナー・純正ナビ・TV・アラウンドビューモニター内臓ルームミラー・エマージェンシーブレーキ・アイドリングストップ・バックカメラ・スマートキープッシュスタート・電動格納ミラー・ステアリングリモコン

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD アラウンドビューモニター・純正15インチアルミ・届出済み未使用車

    本体価格
    200万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    130.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスター Vセレクション +Safety 禁煙 全周囲カメラ HID ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー ウインカーミラー

    本体価格
    30.9万円

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    99.9万円

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    本体価格
    63.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ワンオーナー/スマートアシスト/誤発進抑制機能/カーオーディオ/キーレスエントリー/アイドリングストップ/CVT

    本体価格
    48.9万円

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    66万円

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    本体価格
    23.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA ワンオーナー エコアイドル スマートアシスト キーレス 衝突被害軽減システム CD再生 横滑防止 スペアキー

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム

    本体価格
    44万円

関東
1854
88.2万円
関西
1025
95.1万円
東海
1096
94.6万円
北海道
352
93.3万円
九州
1190
88.1万円
東北
793
97万円
北陸・甲信越
659
84.2万円
中国
483
89.8万円
四国
183
79.4万円
地域別台数
関東
1306
73.5万円
関西
617
68万円
東海
652
67.7万円
北海道
344
67.6万円
九州
756
69.7万円
東北
538
72.7万円
北陸・甲信越
423
64万円
中国
486
76万円
四国
306
72.1万円

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デイズとミライースのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ミライース
127.3万円215.7万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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