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デイズとミライースを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ミライース
VS
4.8万円237.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 6.9万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
7632 中古車掲載台数 5422
  • 日産 デイズ 660 X ドラレコ バックモニター ETC ナビ

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 4WD エマブレ 純正ドラレコ アラウンドビュー バックカメラ フルセグ BTオーディオ 純正ナビ ハーフレザー シートヒーター レーンアシスト ソナー オートライト エコアイドル インテリキー 電格ミラー

    本体価格
    93.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正7ディスプレイオーディオ アラウンドビューカメラ/プロパイロット インテリジェントエマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト 車線逸脱警報 車線逸脱防止 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    114万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 純正ナビ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    20万円

  • 日産 デイズ 660 X 日産純正ナビ フルセグTV 全周囲モニター ナビ連動ドライブレコーダー ETC2.0 元社有車UP 禁煙車 純正フロアカーペット

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ付

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター/シートヒーター

    本体価格
    93.4万円

  • 日産 デイズ 660 J バックカメラ・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    30.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ドライブレコーダー アラウンドビューモニター

    本体価格
    118.8万円

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    49.8万円

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    59.5万円

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    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ナビTV

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減B 車線逸脱防止 アイドリングストップ付 キーレスキー 運転席助手席エアバック 横滑り防止機能 ハイビームアシスト 安全ボディ 整備記録簿 オートライト ABS 運転席エアバッグ

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    67万円

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    103.8万円

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    本体価格
    87.9万円

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    本体価格
    22万円

関東
1852
88.2万円
関西
1024
95.2万円
東海
1097
94.3万円
北海道
353
93.1万円
九州
1185
88.1万円
東北
793
97万円
北陸・甲信越
657
84.1万円
中国
487
89.8万円
四国
184
79.8万円
地域別台数
関東
1307
73.4万円
関西
619
67.8万円
東海
652
67.6万円
北海道
343
67.7万円
九州
753
69.8万円
東北
536
72.6万円
北陸・甲信越
423
64万円
中国
483
75.9万円
四国
306
72.1万円

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日産  デイズ   ダイハツ  ミライース
127.3万円215.7万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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