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ミライースとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとeKワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  eKワゴン
VS
6万円178万円
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中古車相場 9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
4686 中古車掲載台数 1903
  • ダイハツ ミライース L スマートセレクション SA アクセル踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    44.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ナビ・ETC・アイドリングストップ・

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA ナビ・ドラレコ・セキュリティアラーム

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正ワイドDVD/USBチューナー・バッ

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA 地デジナビ 衝突軽減B ISTOP ETC 純14AW

    本体価格
    59.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII アイドリングストップ LEDヘッドランプ

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミライース 660 G 車検9年2月 エコアイドル ナビ Bカメラ

    本体価格
    34.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 禁煙車 ETC 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    39.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    92.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD 

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    89.8万円

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    29.9万円

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    本体価格
    152万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビ/ワンセグ・ドラレコ前後・キーレス

    本体価格
    68万円

  • 三菱 eKワゴン 660 T セーフティ パッケージ パナソニックナビ 全方位モニター 衝突軽減

    本体価格
    75.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ブレーキサポート フルセグTV bluetooth

    本体価格
    65.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 走行1.5万K ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    136万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD 

    本体価格
    51万円

関東
981
67万円
関西
500
64.3万円
東海
612
67.5万円
北海道
359
72.9万円
九州
741
67.5万円
東北
526
75.5万円
北陸・甲信越
333
63.8万円
中国
404
73.7万円
四国
230
64.1万円
地域別台数
関東
366
63.1万円
関西
253
66万円
東海
242
88.6万円
北海道
157
75.6万円
九州
293
64.6万円
東北
195
76.1万円
北陸・甲信越
173
72.4万円
中国
156
75.5万円
四国
68
56万円

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ミライースとeKワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  eKワゴン
84.2万円144.7万円 新車時価格 129.6万円163.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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