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ミライースとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとeKワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  eKワゴン
VS
6万円178万円
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中古車相場 9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
4688 中古車掲載台数 1906
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf SA 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ETC LED 車検整備付 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 保証付 修復歴無

    本体価格
    20.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制制御

    本体価格
    79.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 衝突回避支援ブレーキ・LEDヘッドライト

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミライース L キーレス ETC アイドリングストップ 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 保証1年間・距離無制限

    本体価格
    89万円

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  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD CDオーディオ エンスタ シートヒーター

    本体価格
    59万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 4WD 横滑り防止装置 キーレス 車検整備付

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    115万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 純正オーディオ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    62万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E キーレス カロッツェリアナビ 地デジTV

    本体価格
    43.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M シートヒーター・ETC・キーレス

    本体価格
    29.8万円

関東
982
66.9万円
関西
502
64.1万円
東海
611
67.4万円
北海道
358
73万円
九州
737
67.4万円
東北
530
75.7万円
北陸・甲信越
335
63.9万円
中国
404
73.7万円
四国
229
64.2万円
地域別台数
関東
367
63万円
関西
255
65.9万円
東海
242
88.6万円
北海道
158
75.4万円
九州
293
64.6万円
東北
195
76.1万円
北陸・甲信越
173
72.4万円
中国
156
75.5万円
四国
67
56.2万円

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ミライースとeKワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  eKワゴン
84.2万円144.7万円 新車時価格 129.6万円163.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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