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eKワゴンとミライースを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ダイハツ  ミライース
VS
1万円174.1万円
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中古車相場 4万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
2066 中古車掲載台数 5447
  • 三菱 eKワゴン 660 G バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/衝突被害軽減ブレーキ/コーナーセンサー/オートライト/アイドリングストップ/シートヒーター

    本体価格
    120.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ TV ETC

    本体価格
    27万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙 ETC 社外アルミホイール 盗難防止装置 HIDヘッドライト 純正オーディオ CD パワーウィンドウ 電動格納ミラー 保証書 取扱説明書 キーレスキー

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車/三菱e-Assist搭載車/3点式ELR付シートベルト/アクティブスタビリティコントロール/衝突安全強化ボディ/リヤビューモニター付ルームミラー/オートストップ&ゴー

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E H30年式 運転席シートヒーター マット ドアバイザー

    本体価格
    27万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 前後誤発進抑制機能/タッチパネル式AAC/ABS/AHB/LDW/ASC/タイヤアングルガイダンス/シートヒーター/スマートキー/サイドエアバッグ/コーナーセンサー/

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ベンチシート オートエアコン 横滑り防止 アイドリングストップ キーレス オートエアコン 電動ドアミラー

    本体価格
    51.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ケンウッド製メモリーナビ バックカメラ キーレスキー シートヒーター ドライブレコーダー アイドリングストップ ベンチシート ETC

    本体価格
    93.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 純正オーディオ/シートヒーター/ベンチシート/オートエアコン/アイドリングストップ/横滑り防止装置/ライトレベライザー/キーレスエントリー/

    本体価格
    75万円

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    26.3万円

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  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 車検2年 オールシーズンタイヤ キー2 取説 R1年車

    本体価格
    39.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII サポカーSワイド適合 ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 禁煙車 SDナビ バックカメラ ドラレコ 衝突軽減装置 Bluetooth コーナーセンサー オートハイビーム オートライト アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 盗難防止システム

    本体価格
    69.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車・キーレス・アイドリングストップ・スマートアシストIII・横滑り防止・前後誤発進抑制・車線逸脱警報・前後ソナー・オートハイビーム・ライトレベライザー・Wエアバッグ・ABS

    本体価格
    108万円

関東
387
62.1万円
関西
218
62.5万円
東海
327
85万円
北海道
126
56.7万円
九州
294
66万円
東北
211
79.9万円
北陸・甲信越
240
82.6万円
中国
164
75.8万円
四国
99
73.3万円
地域別台数
関東
1262
73.1万円
関西
651
67万円
東海
632
67.9万円
北海道
349
69万円
九州
771
69.9万円
東北
540
71.7万円
北陸・甲信越
444
64万円
中国
488
74.5万円
四国
310
72.1万円

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eKワゴンとミライースのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  ミライース
129.6万円168.3万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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