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ミライースとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   三菱  eKワゴン
VS
1万円479.8万円
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中古車相場 2万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
5112 中古車掲載台数 1954
  • ダイハツ ミライース 660 L SA 

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ミライース G SA 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD ワンオーナー 車検整備付 Pセンサー

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ナビ・ドラレコ(フロント)・コーナーセンサー(フロント・リヤ)・衝突回避支援ブレーキ・オートハイビーム・オートライト・セキュリティアラーム/ワンオーナー・禁煙・取扱説明書・点検整備記録簿付き

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ ナビ TV Bluetoothオーディオ バックカメラ キーレス

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー アイドリングストップ オートハイビーム Bluetooth

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 4WD 衝突被害軽減システム コーナーセンサー オートライト CD再生 横滑り防止機能 オートハイビーム キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    97.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII ナビフルセグTV リアカメラ Bluetooth スマートキー・プッシュスタート シートヒーター 前後ドライブレコーダー LEDヘッドランプ 14AW USB電源ポート パーキングセンサー

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    60.8万円

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    22万円

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    30万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    128.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済み未使用車

    本体価格
    118.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E アイドリングストップ シートヒーター 社外ナビ キーレス パワーステアリング ABS

    本体価格
    54.1万円

関東
1161
72.7万円
関西
585
63.2万円
東海
609
69.9万円
北海道
322
73.8万円
九州
795
67.4万円
東北
496
75.2万円
北陸・甲信越
404
68.8万円
中国
462
74.2万円
四国
278
71.4万円
地域別台数
関東
378
61.8万円
関西
269
57.8万円
東海
289
79万円
北海道
116
64.1万円
九州
261
56.2万円
東北
203
82.9万円
北陸・甲信越
210
74万円
中国
160
71.2万円
四国
68
74.6万円

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ミライースとeKワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  eKワゴン
84.2万円144.7万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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