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ミライースとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとeKワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  eKワゴン
VS
3万円479.8万円
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中古車相場 2万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
5082 中古車掲載台数 1936
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減システム オートハイビーム

    本体価格
    94.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 走行距離無制限12ヶ月保証付き オートL

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム Bluetooth CD 地デジ

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ミライース 660 L キーレス CD パワーウィンドウ エアコン パワステ アイドリングストップ

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 純正アルミホイール キーレス オーディオ エアコン パワステ パワーウインドウ ABS

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII クリアランスソナー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII DVDチューナー・ドラレコ・エンジンプッシュスタート

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 検10.5 キーレス Aストップ

    本体価格
    22.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKワゴン 660 M バックカメラ シートヒーター 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレス ベンチシート 寒冷地仕様車 アクセル踏み間違い防止装置 禁煙車

    本体価格
    116万円

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    35万円

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    17万円

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    117.9万円

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    71.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 車検新規2年付き

    本体価格
    21.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G eアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 プッシュスタート 純正ナビ フルセグTV USB バックカメラ 純正エンジンスターター タッチパネル式フルオートエアコン 社外14インチアルミ スマートキー2個 記録簿

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス 電格M PW CD Tベル済 検2年含保証

    本体価格
    11.9万円

関東
1126
72.6万円
関西
627
64.1万円
東海
593
70.1万円
北海道
323
71.4万円
九州
783
67.3万円
東北
479
74.4万円
北陸・甲信越
414
68.6万円
中国
449
74.9万円
四国
288
69.2万円
地域別台数
関東
381
61.6万円
関西
256
57.9万円
東海
277
78.3万円
北海道
122
62.1万円
九州
264
59.7万円
東北
195
82.9万円
北陸・甲信越
210
75.3万円
中国
165
72.3万円
四国
66
77.1万円

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ミライースとeKワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  eKワゴン
84.2万円144.7万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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