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eKクラッシィとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクラッシィ   三菱  eKクロス
VS
28.9万円
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中古車相場 45万円198万円
eKクロスの相場表を見る
1 中古車掲載台数 369
  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    28.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正SDナビ/地デジTV/Bluetooth/CD/SD/バックカメラ/シートヒーター/車線逸脱警報/ルーフレール/コーナーセンサー/ドライブレコーダー/ETC/LEDヘッドライト/プッシュスタート/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    118.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ワンオーナー/純正ナビ/アラウンドビューモニター/インテリジェントルームミラー/前方ドライブレコーダー/社外アルミ付き冬タイヤ積載/ETC2.0/前席シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    112.6万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 前後ドライブレコーダー付き 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 左右シートヒーター付き

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ターボ車 ナビTV Bluetooth接続 衝突軽減ブレーキ LEDヘットライト リアカメラ Aライト ドラレコ アイドルストップ Sヒーター レーンキープ ABS スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム ディスプレイオーディオ9インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    125.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 

    本体価格
    115.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション プロパイロット/社外ナビ/アラウンドビューモニター/TV/DVD再生/Bluetooth/追従クルーズコントロール/LEDオートライト/オートハイビーム/シートヒーター/ドラレコ/ETC/純正15AW/禁煙車

    本体価格
    95万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 9型ナビ/TV/ETC マイパイロット

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション ワンオーナー 純正オーディオ 全周囲カメラ リアビュールームミラー パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 ヒルディセントコントロール オートマチックハイビーム スマートキー シートヒーター

    本体価格
    81.4万円

関東
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東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
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0
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地域別台数
関東
70
107.8万円
関西
53
111.6万円
東海
45
98.6万円
北海道
25
118.6万円
九州
52
106.5万円
東北
53
126.1万円
北陸・甲信越
41
109.7万円
中国
21
102.4万円
四国
9
112.4万円

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三菱  eKクラッシィ   三菱  eKクロス
119.5万円131.5万円 新車時価格 141.5万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
657 排気量(cc) 659
50 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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