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タントとトッポを比較! - みんなの比較車種

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タントとトッポの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   三菱  トッポ
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 2.8万円71.3万円
トッポの相場表を見る
15385 中古車掲載台数 147
  • ダイハツ タント 660 X 登録(届出)済 未使用車

    本体価格
    146.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 8インチナビ/バックカメラ/片側パワスラ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD フルセグナビ/オートスライドドア

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 純正ナビ スマートアシスト 両側電動 ETC

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII 4WD 左オートスライドドア踏み間違い防止ESC

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ スマートアシスト/両側電動スライドドア

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディションSA 禁煙車 両側電動スライドドア SDナビ ETC

    本体価格
    75.1万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション シートヒーター 左側パワースライドドア

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 4WD 両側電動スライドドア ETC シートヒーター

    本体価格
    147万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 T 4WD 県内安・代表厳選車・サブスク対応

    本体価格
    27.9万円

  • 三菱 トッポ 660 G ナビ TV 記録簿

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポ 660 T 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M /ETC・キーレス・CD・ベンチシート

    本体価格
    26万円

  • 三菱 トッポ M助手席ムービングシート仕様 ナビTV前後ドラレコBカメETC内外装仕上済

    本体価格
    43.4万円

  • 三菱 トッポ 660 T 禁煙・ETC

    本体価格
    35万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検令和7.11 キーレス CD 電動格納ミラー

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 トッポ 660 G /キーレス/車検2年含

    本体価格
    26.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビエディション 純正ナビ 4速オートマ 検R8.3 保証1年

    本体価格
    21.7万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

    本体価格
    24万円

関東
3482
103.9万円
関西
2302
106.9万円
東海
2075
105.5万円
北海道
773
105.4万円
九州
2567
99.8万円
東北
1250
106.3万円
北陸・甲信越
1001
99.8万円
中国
1321
110.4万円
四国
614
95.7万円
地域別台数
関東
54
25.3万円
関西
24
25.6万円
東海
15
28.8万円
北海道
11
27.1万円
九州
8
20.2万円
東北
12
29.2万円
北陸・甲信越
9
25.5万円
中国
12
18.4万円
四国
2
33.4万円

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タントとトッポのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   三菱  トッポ
122万円208.5万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントの中古車は15385台、トッポの中古車は147台掲載しています。
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