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N-BOXとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとフレアワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  フレアワゴン
VS
8000円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 9万円242万円
フレアワゴンの相場表を見る
27142 中古車掲載台数 1352
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ /禁煙/片側電動スライド/スマートキー/キーレスキー/オーディオ/Bluetooth/

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ N-BOX N-BOX 4WD 

    本体価格
    173.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック ターボ SDナビ バックカメラ 衝突軽減 両側電動スライドドア

    本体価格
    160.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 元レンタカー/純正ナビ/ドラレコ

    本体価格
    144万円

  • ホンダ N-BOX N-BOX G EXホンダセンシング ワンオーナー/禁煙車/整備記録簿・定期点検記載有/ホンダ純正7インチナビVXM-174CSi/バックカメラ/充電用USB端子/LEDヘッドライト/サイドバイザー/スマートキー2個

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L VXM-224VFi フルセグ CD DVD ETC2.0 MR ブルートゥースオーディオ USB フロント純正ドライブレコーダー 安心プラス3 リアパーキングセンサー シートヒーター ドアバイザー

    本体価格
    123万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    127.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 社外メモリナビ CD/SD/DVD/USB/BT/AppleCarPley 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト カーテンエアバック クルーズコントロール ベンチシート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    116.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 

    本体価格
    145万円

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    42.8万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    66万円

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    本体価格
    81.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    92.9万円

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    本体価格
    123万円

関東
5880
118.4万円
関西
4308
123.8万円
東海
4582
136.2万円
北海道
1143
130万円
九州
4168
121.6万円
東北
2134
128.4万円
北陸・甲信越
2112
129.3万円
中国
1691
123.1万円
四国
1124
122.2万円
地域別台数
関東
310
106.8万円
関西
161
100.5万円
東海
157
101.6万円
北海道
50
91.6万円
九州
262
112.3万円
東北
100
112.4万円
北陸・甲信越
134
117.6万円
中国
137
94.1万円
四国
41
85万円

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N-BOXとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  フレアワゴン
164.9万円247.5万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
658 排気量(cc) 657~658
58~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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