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N-BOXとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとフレアワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  フレアワゴン
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
23053 中古車掲載台数 1280
  • ホンダ N-BOX 660 デモアップ/両側パワスラ/シートヒータ

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 衝突回避システム ナビ 両側Pスラドア

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G スロープ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正メモリ-ナビ・ETC フルセグ リアカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 2ト-ン 1年保証 Rカメラ ドラレコ ETC VSA

    本体価格
    111.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ ナビ TV Bカメラ 両側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    51万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ モノトーン アルパイン11型ナビ アクティブパッケージ

    本体価格
    225.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビテレビ左P電スラETC

    本体価格
    26万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ バックカメラ 両側電動 Pスタート

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ナビ ETC Rカメラ パワースライドドア

    本体価格
    169.8万円

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    65万円

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    130万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    147.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 両側パワースライド SDナビ フルセグ

    本体価格
    123.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    143.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XT 当社元試乗車 禁煙車 ナビ Bカメラ

    本体価格
    195万円

関東
5056
122.1万円
関西
3767
135.1万円
東海
3761
130.4万円
北海道
995
132万円
九州
3568
125.5万円
東北
1807
128.9万円
北陸・甲信越
1729
129.8万円
中国
1476
123.9万円
四国
894
128.5万円
地域別台数
関東
250
106.1万円
関西
124
118万円
東海
213
121.9万円
北海道
53
123.2万円
九州
193
114.8万円
東北
115
127.6万円
北陸・甲信越
120
121.6万円
中国
176
117.1万円
四国
36
110.2万円

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N-BOXとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  フレアワゴン
164.9万円238.3万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
658 排気量(cc) 657~658
58~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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