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N-BOXとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとフレアワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  フレアワゴン
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
22899 中古車掲載台数 1260
  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD 車検整備2年付き

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    152.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 社外ナビバックカメラドラレコETCLED

    本体価格
    188.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L アダプティブクルーズ ホンダセンシング

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    66.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車

    本体価格
    140.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ Bカメラ ワンセグTV ETC

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 禁煙車 SDナビ 両側電動スライド ドラレコ

    本体価格
    162.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 4WD 純正8型ナビ 衝突軽減 両側電動スライド

    本体価格
    156.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン 元当社試乗車・純正9インチナビ・ETC

    本体価格
    209.9万円

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  • マツダ フレアワゴン 660 XS スマートキー 全方位ナビ 届出済未使用車

    本体価格
    171.2万円

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    本体価格
    55万円

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    149万円

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    本体価格
    54.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 電動Sドア ナビ TV Bカメラ  キーフリー

    本体価格
    62.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ISリミテッド 車検2年含 禁煙 片電ドア

    本体価格
    11.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 禁煙車 全方位カメラ 両側スライドドア

    本体価格
    117.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 両側スライド・障害物センサー・ISTOP

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS マツダ認定中古車

    本体価格
    144.8万円

関東
5051
122.6万円
関西
3642
133.4万円
東海
3799
130.9万円
北海道
1046
129.5万円
九州
3499
124万円
東北
1779
129.5万円
北陸・甲信越
1741
129.5万円
中国
1478
123.4万円
四国
864
127.6万円
地域別台数
関東
237
110万円
関西
134
117.3万円
東海
207
118万円
北海道
52
120.1万円
九州
207
113.8万円
東北
112
131万円
北陸・甲信越
115
118.3万円
中国
162
114.1万円
四国
34
100.7万円

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N-BOXとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  フレアワゴン
164.9万円238.3万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
658 排気量(cc) 657~658
58~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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