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N-BOXとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとフレアワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  フレアワゴン
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
23076 中古車掲載台数 1279
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 4WD 

    本体価格
    179万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボパッケージ TVナビ・Bカメラ・ETC・クルコン・両電スラ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング フルセグTV ETC スマートキー

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD あんしん保証 両側パワスラ ETC Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L LED・メモリナビ・CD・純正ドラレコ・バッ

    本体価格
    156.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 禁煙 SDナビ バックカメラ 電動スライド

    本体価格
    104.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ スマートキー 両側電動スライド

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 2年保証試乗車純正ナビRカメDレコETC両電扉

    本体価格
    210.9万円

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  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD 

    本体価格
    152.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 

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  • マツダ フレアワゴン 660 XG スマホ連携ナビ.TV.BT.Bカメラ.Tチェーン

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    27万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 純正フルセグSDナビ 両側パワースライド

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    98万円

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    97.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS LEDヘッドライト

    本体価格
    134.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 衝突軽減B スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    133.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG シートヒーター

    本体価格
    43.5万円

関東
5061
122.1万円
関西
3769
135.1万円
東海
3766
130.3万円
北海道
994
132万円
九州
3572
125.4万円
東北
1810
128.7万円
北陸・甲信越
1731
129.7万円
中国
1478
123.7万円
四国
895
128.4万円
地域別台数
関東
250
106.1万円
関西
124
118万円
東海
213
121.9万円
北海道
53
123.2万円
九州
193
114.8万円
東北
115
127.7万円
北陸・甲信越
120
121.6万円
中国
175
117.1万円
四国
36
110.2万円

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N-BOXとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  フレアワゴン
164.9万円238.3万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
658 排気量(cc) 657~658
58~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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