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N-BOXとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとフレアワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  フレアワゴン
VS
1円309.8万円
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中古車相場 9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
24884 中古車掲載台数 1359
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ ブラックスタイル 新品タイヤ/8インチ SDナビ

    本体価格
    107.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ブレーキサポート 両側オートスライド

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 8inナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC・サ

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 純正ナビ Bカメラ Hセンシング エンスタ

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX ターボ ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ワンオーナー7インチナビ 電子パーキング

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    184万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ・ホンダセンシング・アクティブクルーズコ

    本体価格
    131万円

  • ホンダ N-BOX 660 L Honda SENSING 2年保証 ナビRカメラ

    本体価格
    123.8万円

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  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

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関東
5316
114.5万円
関西
4161
127.2万円
東海
3976
128.6万円
北海道
1173
127.6万円
九州
3841
120.8万円
東北
1972
125.6万円
北陸・甲信越
1855
125.3万円
中国
1574
119.1万円
四国
1016
123万円
地域別台数
関東
282
106.6万円
関西
122
108.7万円
東海
221
126.1万円
北海道
53
120.5万円
九州
202
112.7万円
東北
102
124.3万円
北陸・甲信越
139
122.8万円
中国
203
116.7万円
四国
35
97.9万円

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N-BOXとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  フレアワゴン
164.9万円247.5万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
658 排気量(cc) 657~658
58~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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