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デイズルークスとN-BOXを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ホンダ  N-BOX
VS
1円160.1万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 8000円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
3502 中古車掲載台数 27893
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD ブレーキサポート/左側パワースライドドア/純正ナビ/フルセグTV/アラウンドビュー&バックカメラ/Bluetooth/AUX/HID/プッシュスタート/スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 4WD Bluetooth接続 ナビ

    本体価格
    88.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正7ナビ TV アラウンドビューモニター Bluetoothオーディオ ワンオーナー 前後ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ タッチパネル式オートエアコン

    本体価格
    70万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 保証付 禁煙車 衝突被害軽減装置 スマートキー&プッシュスタート HID&オートライト 純正SDナビ フルセグ Bモニター&全周囲モニター パワースライドドア アイドリングストップ ETC

    本体価格
    39.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX スマートキ- アイスト ブレーキサポート フルフラット 衝突安全ボディ 盗難防止 VDC ベンチシート パワーウィンドウ サイドカメラ サイドエアバック エアバック AAC ABS PS

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ 片側電動スライドドア 横滑り防止装置 電動格納ミラー USB アイドリングストップ CD DVD ベンチシート パーキングスタート

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション Eブレーキ 純正ナビ 全方位カメラ LED

    本体価格
    84万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減 障害物センサー 片側電動 全周囲カメラ Fカメラ サイドカメラ Bカメラ ETC Iストップ スマキー ABS 電格ミラー ベンチシート CD DVD再生 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ TV アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア ハーフレザーシート 純正15インチアルミ

    本体価格
    74.5万円

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    本体価格
    148.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 新品タイヤ/社外 SDナビ/ホンダセンシング/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    73.1万円

関東
848
64.1万円
関西
421
66.1万円
東海
442
63.3万円
北海道
177
79万円
九州
685
64.4万円
東北
326
73.3万円
北陸・甲信越
283
69.6万円
中国
220
70.5万円
四国
100
66.1万円
地域別台数
関東
6084
119万円
関西
4460
125.1万円
東海
4611
136万円
北海道
1222
129.7万円
九州
4218
121.9万円
東北
2196
128.6万円
北陸・甲信越
2191
129.4万円
中国
1780
125万円
四国
1131
123.7万円

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デイズルークスとN-BOXのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ホンダ  N-BOX
124万円221.5万円 新車時価格 164.9万円247.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1790  他
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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