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SクラスクーペとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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SクラスクーペとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   アウディ  S3スポーツバック
VS
368万円1250万円
Sクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 105万円619.4万円
S3スポーツバックの相場表を見る
56 中古車掲載台数 38
  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 過去販売車 パジェットレッド×グレー

    本体価格
    999万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD 生産終了モデル/左ハンドル/前期モデル

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC サンルーフ パワーシート アルミホイール

    本体価格
    855万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD 左H スワロフスキークリスタルPKG

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S400 4マチック AMGライン 4WD /パノラマルーフ/黒革シート/禁煙車/

    本体価格
    592.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 ツインターボ サンルーフ

    本体価格
    639万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC ETC ドラレコ

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S560 

    本体価格
    906万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD AMG20AW スポイラー カスタム仕様

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン スワロフスキークリスタルPKG 走行39400km

    本体価格
    558万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 純正MMIナビBカメTV LED スマキー

    本体価格
    242万円

関東
17
712.6万円
関西
6
707.8万円
東海
14
737.9万円
北海道
4
723万円
九州
8
735万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
876万円
中国
4
928.1万円
四国
2
611.5万円
地域別台数
関東
12
436.3万円
関西
8
273.8万円
東海
1
288.8万円
北海道
6
271.8万円
九州
4
332万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
5
357.2万円
中国
0
---
四国
0
---

Sクラスクーペの中古車を探す

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SクラスクーペとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   アウディ  S3スポーツバック
1477万円1984.4万円 新車時価格 642万円711万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
5025×1900×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
2996~4663 排気量(cc) 1984
367~469 最高出力(馬力) 310
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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