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eKスペースとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   アウディ  S3スポーツバック
VS
12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 105万円679万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1220 中古車掲載台数 38
  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 本土仕入・両側スライドドア・社外ナビ

    本体価格
    84.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 4WD 社外CDデッキ シートヒーター キーレス

    本体価格
    73万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ ナビ TV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 新春 初売り 自社 ローン 対応下取り強化中

    本体価格
    40.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 禁煙車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    98.4万円

  • 三菱 eKスペース T 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G ナビ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    468万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD B&O マトリクスLED アシスタンスPKG

    本体価格
    329.3万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクス19AWレザーシートTV純正ナビ

    本体価格
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    514.2万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 電動黒革シート フルセグナビ バーチャルC

    本体価格
    265万円

関東
258
89.4万円
関西
131
89.8万円
東海
176
101.8万円
北海道
91
101.2万円
九州
184
75.1万円
東北
135
90.4万円
北陸・甲信越
96
90.2万円
中国
113
96.1万円
四国
36
99.4万円
地域別台数
関東
12
361.6万円
関西
9
292.6万円
東海
1
293.9万円
北海道
9
272.7万円
九州
3
298.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
324.4万円
中国
1
679万円
四国
0
---

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S3スポーツバックの中古車を探す

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eKスペースとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   アウディ  S3スポーツバック
139.9万円182.6万円 新車時価格 642万円756万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
659 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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