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eKスペースとバモスを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとバモスの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   ホンダ  バモス
VS
12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
1222 中古車掲載台数 435
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    52.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 M メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 左側パワスラ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 4WD 純正メモリナビ Bカメラ 全周囲 クルコン

    本体価格
    116.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 4WD 社外ナビTV 全方位モニター 両側パワスラ

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    92.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト /1年保証付/禁煙/ナビTV/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    44.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 E ナビTV ETC 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモス 660 M 自社 ローン 両側スライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 外AW キーレス新品Bluetooth付ナビTVETC 付

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD タイミングV交換済

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ サーフライダー シェビー仕様 カスタム

    本体価格
    72万円

  • ホンダ バモス 660 G キーレス CD

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 修復歴無し タイミングベルト交換済

    本体価格
    28万円

  • ホンダ バモス 660 L 5速MT/後期/走行72000km/ベ-ジュ内装/純AW

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 4WD キーレス 両側スライドドア 純正13AW

    本体価格
    42万円

  • ホンダ バモス M 

    本体価格
    49.8万円

関東
256
89.5万円
関西
130
89.6万円
東海
174
101.7万円
北海道
92
100.1万円
九州
183
75.2万円
東北
139
90.3万円
北陸・甲信越
96
90.8万円
中国
115
96.6万円
四国
37
100.1万円
地域別台数
関東
142
41.8万円
関西
50
30.5万円
東海
67
36.2万円
北海道
14
41.8万円
九州
73
47.7万円
東北
12
41.4万円
北陸・甲信越
25
50.5万円
中国
27
48.5万円
四国
25
37.2万円

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eKスペースとバモスのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ホンダ  バモス
139.9万円182.6万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
659 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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