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ストリートとバモスを比較! - みんなの比較車種

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ストリートとバモスの中古車情報を比較する

ホンダ  ストリート   ホンダ  バモス
VS
14万円~145万円
ストリートの相場表を見る
中古車相場 4.8万円~180.5万円
バモスの相場表を見る
25台 中古車掲載台数 330台
  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT サンルーフ エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ストリート 660 V パワステ

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT/外ハンドル/CD/フルパイプスポイラー/社外アルミホイール

    本体価格
    52.5万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD エアコン パワステ 取扱説明書

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ストリート 660 V 純正フロントアンダーガードパイプ 純正カリフォルニアミラー 純正サイドステップ 純正マッドガード 純正ドアバイザー VW純正14インチ ローダウン 5MT パワステ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ストリート 660 G 走行41129km Fレトロシートカバー付 社外AW フォグ 純正アンダーバー

    本体価格
    145万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモス 660 G タイミングベルト交換済み・地デジ・DVD再生・ETC・キーレス・純正アルミホイール・両側スライドドア・フラットシート・後期型・修復歴無

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス 660 M 両側スライドドア・オートマ車・オイル/エレメント/ワイパーフロント2本/バッテリー交換済み・ナビ

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ バモス L スタイリッシュパッケージ 

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ タイミングベルト交換

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 G 5速MT車 シートカバー 純正オーディオ バックカメラ 純正アルミホイール キーレス 運転席・助手席エアバッグ/ パワーウインドウ 両側スライドドア

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 

    本体価格
    89.2万円

  • ホンダ バモス 660 L イグニッションコイル交換済 純正エアロ ホイールキャップ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD ・5MT・キーレス・CD・リヤヒーター・アルミホイール・LEDランプ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ バモス 660 M 社外13インチアルミホイール キーレス 両側スライドドア ETC

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 4WD 

    本体価格
    39万円

関東
1台
75万円
関西
4台
73.7万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
4台
58.3万円
東北
1台
49万円
北陸・甲信越
1台
49.8万円
中国
6台
63.5万円
四国
8台
98.8万円
地域別台数
関東
108台
43.4万円
関西
43台
44.3万円
東海
36台
38.3万円
北海道
6台
30.8万円
九州
60台
45.9万円
東北
19台
42.4万円
北陸・甲信越
15台
63.8万円
中国
24台
52.5万円
四国
19台
64.7万円

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ストリートとバモスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリート   ホンダ  バモス
91万円~135.6万円 新車時価格 118万円~169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
656 排気量(cc) 656
38~44 最高出力(馬力) 45~64
MR、4WD、FR 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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