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eKスペースとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとシフォンの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   スバル  シフォン
VS
2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 54.9万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
1209 中古車掲載台数 199
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 4WD 片側パワスラ 衝突軽減B HIDライト Bカメラ

    本体価格
    102.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 三菱認定保証 フルセグナビ

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 修復歴無し

    本体価格
    61.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD ターボ 純正フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    66.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・4WD

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 4WD 社外SDナビ バックカメラ 片側パワスラ

    本体価格
    95.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト ユーザー買取 シートヒーター 外TV

    本体価格
    56.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 助手席側ハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 禁煙車 純正ナビ bluetooth バックカメラ

    本体価格
    125.1万円

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  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    99万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD 軽自動車 TVナビ アルミ DVD 寒冷地仕様

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    63万円

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    93万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スペシャル スマートアシスト CD

    本体価格
    101.2万円

  • スバル シフォン カスタムR スマートアシスト 純正8インチナビ アランドビューモニター

    本体価格
    134万円

  • スバル シフォン GS スマートアシスト ターボ GS スマートアシスト ターボ

    本体価格
    105万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 社外アルミ/スマアシ

    本体価格
    114.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD Pスタート パワスラ Aストップ ETC

    本体価格
    122.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト ワンオーナー  純正ナビ Bカメラ 両側電

    本体価格
    144.9万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト 衝突軽減 ブレーキ 盗難防止装置

    本体価格
    110万円

関東
233
89.6万円
関西
139
95.1万円
東海
204
110.6万円
北海道
95
97.8万円
九州
198
84.7万円
東北
113
92.5万円
北陸・甲信越
78
90.2万円
中国
115
95.8万円
四国
34
97.6万円
地域別台数
関東
75
124.8万円
関西
20
119.9万円
東海
24
133.3万円
北海道
5
161.1万円
九州
29
110.7万円
東北
27
137万円
北陸・甲信越
5
138.3万円
中国
11
118.7万円
四国
3
145万円

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eKスペースとシフォンのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   スバル  シフォン
139.9万円182.6万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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