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eKスペースとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   三菱  タウンボックス
VS
2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 11.8万円189.8万円
タウンボックスの相場表を見る
1196 中古車掲載台数 142
  • 三菱 eKスペース 660 G 社外ナビ・フルセグTV・片側電動ドア

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション SDナビ/イーアシスト/両側電動スライドドア

    本体価格
    107.9万円

  • 三菱 eKスペース Mタイプ塩害錆の少ない本土車店長一押しの必見車です Mタイプ塩害錆の少ない本土車店長一押しの

    本体価格
    81万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 4WD 社外ナビTV 全方位モニター 両側パワスラ

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 4WD 

    本体価格
    90万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    136.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    129.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 三菱認定3年保証

    本体価格
    148.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ ターボ クルコン 左側パワスラ 全方位

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 禁煙車 ナビTV・アラウンドビューモニター

    本体価格
    72万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 純正メモリーナビ&バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    143万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 検2年 Tベル交換済 4気筒 ターボ

    本体価格
    43万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD ターボ リフトアップ

    本体価格
    119.6万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 車検R8.10 タイヤ新品 ETC CD A/C

    本体価格
    17.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD ターボ シートヒーター Bカメラ ETC

    本体価格
    73万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 社外メモリーナビTV 両側Pスライドドア

    本体価格
    104万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ eアシスト 充電ポート

    本体価格
    163万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 社外ナビ・片側電動スライドドア・ETC

    本体価格
    104.7万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ラグジュアリーパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ ナビTV バックカメラ Bluetooth対応

    本体価格
    60.5万円

関東
230
88.9万円
関西
134
94.6万円
東海
204
110.6万円
北海道
94
99.9万円
九州
198
84.7万円
東北
111
92.7万円
北陸・甲信越
75
90.5万円
中国
119
95万円
四国
31
94.9万円
地域別台数
関東
43
89.5万円
関西
18
80.4万円
東海
19
71.4万円
北海道
11
71.2万円
九州
14
70.2万円
東北
8
92.3万円
北陸・甲信越
8
89.3万円
中国
8
70万円
四国
13
81.2万円

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eKスペースとタウンボックスのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   三菱  タウンボックス
139.9万円182.6万円 新車時価格 160.9万円214.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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