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シフォンとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとジャスティの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   スバル  ジャスティ
VS
41万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 43.9万円247万円
ジャスティの相場表を見る
181 中古車掲載台数 108
  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD プッシュスタート

    本体価格
    114.4万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト シートヒーター ETC バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 社外アルミ/スマアシ

    本体価格
    114.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト ワンオーナー  純正ナビ Bカメラ 両側電

    本体価格
    139.8万円

  • スバル シフォン Gスマートアシスト 

    本体価格
    136.4万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト 

    本体価格
    97.9万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト ETC ドラレコ 両側パワスラ i-STOP

    本体価格
    76.9万円

  • スバル シフォン 660 L 届出済未使用車 両側スライドドア LED

    本体価格
    120.8万円

  • スバル シフォン カスタムRスペシャルスマートアシスト 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 ETC

    本体価格
    128.3万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 純正ナビ スマアシ バックカメラ

    本体価格
    109.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 助手席側パワースライドドア

    本体価格
    75.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 純正ナビ全方位モニター両側パワスラ

    本体価格
    79.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 バックカメラ付

    本体価格
    132万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 9インチナビTV・ナビ連動ドラレコ・両Pドア

    本体価格
    182.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト スマートアシスト 純正SDナビ (CD/DVD/

    本体価格
    92.3万円

  • スバル ジャスティ 1.0 レーンアシスト スマートキー ETC HID

    本体価格
    120.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    93.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 

    本体価格
    127.6万円

  • スバル ジャスティ 1.0 

    本体価格
    169万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 

    本体価格
    59万円

関東
79
122.1万円
関西
6
109.5万円
東海
18
129万円
北海道
11
143.5万円
九州
24
108.4万円
東北
17
116.5万円
北陸・甲信越
14
127.7万円
中国
9
105.6万円
四国
3
139万円
地域別台数
関東
41
110.7万円
関西
1
88.8万円
東海
10
108.4万円
北海道
9
157.2万円
九州
13
112.2万円
東北
10
113.1万円
北陸・甲信越
14
112.6万円
中国
8
107.6万円
四国
2
102.1万円

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シフォンとジャスティのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   スバル  ジャスティ
130.7万円210.7万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
658 排気量(cc) 996
52~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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