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シフォンとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとジャスティの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   スバル  ジャスティ
VS
39.8万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 39.4万円247万円
ジャスティの相場表を見る
198 中古車掲載台数 96
  • スバル シフォン 660 L 元弊社社用車 オーディオレス LED

    本体価格
    118.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 県外仕入 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    56.7万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト ワンオーナー  純正ナビ Bカメラ 両側電

    本体価格
    139.9万円

  • スバル シフォン 660 G 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    104.5万円

  • スバル シフォン 660 L メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    114.9万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD メモリーナビ

    本体価格
    116.8万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    93.5万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 1オーナー オーディオ サイドバイザー

    本体価格
    124.9万円

  • スバル シフォン 660 トライ 4WD 

    本体価格
    213.9万円

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  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト スマートアシストII ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    80万円

  • スバル ジャスティ 1.0 禁煙 社外ナビ 両側パワ-スライド フルセグ

    本体価格
    146.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 両側電動スライドドア ナビ LEDライト

    本体価格
    173.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 スマアシ3 社外ナビ 両パワ Bカメラ ETC

    本体価格
    152.6万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    153.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 全方位カメラLEDヘットライト

    本体価格
    139.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 禁煙車 衝突軽減ブレーキサポート ETC

    本体価格
    74.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト 9インチナビ/両側電動スライド/1オーナー

    本体価格
    79.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    115.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 4WD 元弊社社用車 ナビ

    本体価格
    189.2万円

関東
78
116.5万円
関西
23
112.3万円
東海
13
128.2万円
北海道
18
134.6万円
九州
19
99.1万円
東北
21
122.3万円
北陸・甲信越
13
112.4万円
中国
8
105.3万円
四国
5
118.3万円
地域別台数
関東
37
128万円
関西
5
114.4万円
東海
11
109.9万円
北海道
6
162.6万円
九州
13
114.2万円
東北
9
109.7万円
北陸・甲信越
12
129.7万円
中国
2
86.5万円
四国
1
113万円

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シフォンとジャスティのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   スバル  ジャスティ
130.7万円210.7万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
658 排気量(cc) 996
52~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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