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ジャスティとレガシィセダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   スバル  レガシィセダン
VS
43.5万円~245.3万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 74.9万円~580万円
レガシィセダンの相場表を見る
97台 中古車掲載台数 11台
  • スバル ジャスティ 1.0 

    本体価格
    117.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 両側電動スライドドア メモリーナビTV 全方位カメラ ETC車載器 スマートキー プッシュボタンスタート シートヒーター オートエアコン オートライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    89.5万円

  • スバル ジャスティ 1.2 マイムII 4WD 

    本体価格
    116万円

  • スバル ジャスティ 1.0 

    本体価格
    148.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カーナビ ETCバックカメラ 両側電動スライド 純正アルミ オートクルーズ 横滑り防止 衝突軽減装置

    本体価格
    143.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 社外ナビ バックカメラ スマートアシスト

    本体価格
    170万円

  • スバル ジャスティ 1.0 社外ナビ 両側パワースライド スマアシ

    本体価格
    99.6万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    153万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール パワースライドドア フルセグTV 全周囲カメラ LEDヘッドライト 14インチアルミ ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 社外ナビ バックカメラ 片側電動スライドドア 禁煙車 ETC TV プッシュスタート

    本体価格
    74.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィセダン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    231万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 TZ 4WD 管理ユーザー買取車/4WD/5速マニュアル車/後期RS純正アルミ/XYZ車高調/ラ・アンスポーツマフラーWRCサウンドP555/ケンウッドCDステレオ/ETC/予備パーツ有り

    本体価格
    147万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD 社外ナビ フルセグ

    本体価格
    159.8万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD 5MT ツインターボ フルノーマル オートエアコン フォグライト キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    応談

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    本体価格
    580万円

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    本体価格
    170.4万円

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    本体価格
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  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD ターボ/電格ミラー/タイミングベルト交換済

    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    231万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD 5MT 4WDツインターボ 280PS 純正エアロ 純正アルミホイール 純正ビルシュタインサス 車検対応マフラー 社外HIDヘッドライト ABS エアバック 整備保証付

    本体価格
    155万円

関東
35台
114.4万円
関西
8台
111.2万円
東海
4台
115.5万円
北海道
9台
134.8万円
九州
16台
98.9万円
東北
11台
92.8万円
北陸・甲信越
9台
135.1万円
中国
5台
90.4万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
5台
244万円
関西
2台
153.4万円
東海
1台
135万円
北海道
0台
---
九州
2台
231万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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ジャスティとレガシィセダンのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   スバル  レガシィセダン
152.8万円~237.1万円 新車時価格 150.5万円~279.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1385  他
996 排気量(cc) 1820~2457
69~98 最高出力(馬力) 120~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ワゴン人気に隠れた悲運のセダン

モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993(H5)年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジャスティの中古車は97台、レガシィセダンの中古車は11台掲載しています。
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