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シフォンとレオーネクーペを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとレオーネクーペの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   スバル  レオーネクーペ
VS
37万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 290万円
レオーネクーペの相場表を見る
228 中古車掲載台数 2
  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト LED シートヒーター ETC バックカメラ ドラレコ ナビ

    本体価格
    82.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 助手席リフトアップシート 純正ナビ パノラマモニター 片側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    148.8万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スポーツ スマートアシスト /禁煙車/純正ナビTV/全方位カメラ/ドラレコ/両側パワスラ/Bluetooth/USB/ETC/シートヒーター/スマートアシストIII/アイドリングストップ/ハイビームアシスト/衝突警報機能/衝突回避支援ブレーキ/車線逸脱警報/

    本体価格
    88.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 社外ナビ バックカメラ 助手席側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 ハイビームアシスト パーキングセンサー オートエアコン プッシュスタート ドラレコ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スバル シフォン 660 G 元弊社社用車 バックカメラ 両側パワースライドドア 楽ナビ CD DVD Bluetoothオーディオ対応 シートヒーター ベンチシート LEDヘッドランプ  障害物センサー USB入力端子

    本体価格
    159.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ディスプレイオーディオ ETC オートハイビーム

    本体価格
    87.6万円

  • スバル シフォン G スペシャルスポーツ スマートアシスト タイヤ新品交換済 

    本体価格
    69.3万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 4WD ワンオーナー/4WD/純正メモリーナビ/フルセグTV/DVD・CD再生/BTオーディオ/全方位カメラ/ETC/スマートアシスト/前ドラレコ/LEDヘッドライト・フォグランプ/純正15インチAW/前席シートヒーター/スマートキー2コ

    本体価格
    194.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS ワンオーナー 純正10インチナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ LEDライト 両側パワスラ 純正15インチAW ハーフレザーシート シートヒーター レーダークルーズ ドラレコ スマートキー ETC車載器

    本体価格
    145.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト ナビ ナビ連動前後ドラレコ ETC バックカメラ シートヒーター ハーフレザーシート ベンチシート 両側電動スライドドア 14インチアルミホイール アイドリングストップ プッシュスタート LED

    本体価格
    137.5万円

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    290万円

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    本体価格
    応談

関東
104
128.6万円
関西
13
128万円
東海
19
114.2万円
北海道
10
114.4万円
九州
13
100.6万円
東北
35
120.7万円
北陸・甲信越
23
106.9万円
中国
8
91.3万円
四国
3
137.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
290万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シフォンとレオーネクーペのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   スバル  レオーネクーペ
130.7万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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