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バモスとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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バモスとタウンボックスの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   三菱  タウンボックス
VS
9.8万円181.5万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 8.8万円207万円
タウンボックスの相場表を見る
351 中古車掲載台数 154
  • ホンダ バモス 660 M 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモス L TB 禁煙車 美車 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ETC ナビ TV Bluetooth対応 キーレス 社外アルミホイール

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 4WD キーレス ETC 4速フロアオートマ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ 

    本体価格
    48.4万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 

    本体価格
    15.3万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD AT エアコン オートマ 乗用

    本体価格
    50.6万円

  • ホンダ バモス 660 L バックカメラ ETC キーレス 純正アルミホイール 革調シートカバー 禁煙車

    本体価格
    69.3万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ AT キーレス ETC

    本体価格
    49万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD AIS鑑定済 4WD オートマ PW フォグランプ

    本体価格
    52万円

  • 三菱 タウンボックス 4WD 両側スライドドア AT ABS カセット エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 両側スライドドア キーレスエントリー AT CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    136万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 

    本体価格
    8.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ラグジュアリーパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ エアコン パワステ キーレス CD

    本体価格
    22万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD 三菱660 LX ハイルーフ MT パワーウインドウ 4WD 三菱純正オーディオ キャリア付き エアコン (シンフォニックシルバ-)

    本体価格
    14.9万円

関東
111
40.8万円
関西
40
37.7万円
東海
36
36.7万円
北海道
15
34.6万円
九州
62
47.4万円
東北
21
47.8万円
北陸・甲信越
19
59万円
中国
20
44.7万円
四国
27
59.6万円
地域別台数
関東
33
60万円
関西
17
68.3万円
東海
35
114万円
北海道
13
98万円
九州
21
68.4万円
東北
10
120.8万円
北陸・甲信越
12
96.5万円
中国
5
57.7万円
四国
8
80.4万円

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バモスとタウンボックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   三菱  タウンボックス
118万円169.1万円 新車時価格 160.9万円236.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
656 排気量(cc) 658
45~64 最高出力(馬力) 64
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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