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タウンボックスとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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三菱  タウンボックス   三菱  トッポBJ
VS
9.8万円~232.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 9万円~135万円
トッポBJの相場表を見る
145台 中古車掲載台数 18台
  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 左側電動スライドドア ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減 誤発進抑制 後コーナーセンサー 車線逸脱防止

    本体価格
    123万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD エブリィOEM・CVTターボ・届出済未使用車・パートタイム4WD・左側電動スライド・ルーフコンソール・衝突被害軽減ブレーキ・シートヒーター・リアヒーター・LEDヘッドライト・フォグ・スマートキー・PZターボ

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 SX ハイルーフ 

    本体価格
    12万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ パナソニックナビ/フルセグTV/CD/DVD/BT/純正ドラレコ/社外FRドラレコデジタルミラー/ETC/Bカメラ/セーフティサポート/両側パワースライド/オートステップ/社外AW/リフトアップ/荷室ベッドキット/車中泊/1オーナー

    本体価格
    158万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX キャンパー 標準ルーフ仕様 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC パナソニック製メモリーナビ・フルセグ バックカメラ オートステップ ステアリングスイッチ プッシュスタート オートライト オートエアコン

    本体価格
    124.3万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ・2WD・届出済未使用車・CVT・ハイルーフ・ターボ・両側電動スライドドア・オートステップ・シートヒーター・ルーフコンソール・オートエアコン・プッシュスタート・アルミホイール・エヴリィワゴンOEM

    本体価格
    172万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ ブレーキサポート パワースライド ドライブレコーダー HIDオートライト フォグライト 純正アルミホイール エアロ スマートキー プッシュスタート ベンチシート 電動格納ミラー パワーウインドウ

    本体価格
    83.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 外装フルカスタム ハイルーフ キーレス

    本体価格
    41万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 

    本体価格
    43.5万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 R エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

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    95万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    79万円

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    9万円

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    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 

    本体価格
    19.8万円

関東
28台
85.5万円
関西
24台
82.5万円
東海
28台
116.5万円
北海道
7台
101万円
九州
14台
71.7万円
東北
11台
113万円
北陸・甲信越
17台
91.1万円
中国
7台
88.2万円
四国
9台
78.6万円
地域別台数
関東
7台
38万円
関西
3台
21.5万円
東海
1台
79万円
北海道
1台
85.8万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
4台
35.3万円
四国
2台
62.4万円

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三菱  タウンボックス   三菱  トッポBJ
160.9万円~236.2万円 新車時価格 79.8万円~150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
658 排気量(cc) 657~659
64 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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