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バモスとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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バモスとトッポBJの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   三菱  トッポBJ
VS
9.8万円181.5万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 8000円135万円
トッポBJの相場表を見る
348 中古車掲載台数 24
  • ホンダ バモス G 4WD 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン /ナビ/両側スライドドア/キーレス/アルミホイール/ローダウン/フルフラットシート

    本体価格
    50万円

  • ホンダ バモス 660 G ETC 両側スライドドア オーディオ AUX CD キーレスエントリー スペアキー有り タイベル交換表記有り アルミホイール

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 4WD キーレスエントリー バックモニター

    本体価格
    34万円

  • ホンダ バモス 660 M 5速MT ドラレコ ナビ キーレス パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    19万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ バモス 660 G ETC・エアコン新品

    本体価格
    38万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン スペシャル 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ バモス 660 G 5MT キーレス 純正AW

    本体価格
    116.8万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 S 4WD 

    本体価格
    13.3万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Mリミテッド 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 衝突安全ボディ エアコン パワステ 純正オーディオ Wエアバッグ タイミングベルト交換済み 点検記録簿

    本体価格
    5万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M キーレス・走行34000キロ

    本体価格
    21万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    応談

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 検10.7 5MT ETC キーレス

    本体価格
    20.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    75万円

関東
106
41.1万円
関西
43
37.4万円
東海
37
37.1万円
北海道
14
37万円
九州
64
46.7万円
東北
21
48.3万円
北陸・甲信越
18
59.4万円
中国
19
45.4万円
四国
26
61万円
地域別台数
関東
12
32.1万円
関西
4
13.3万円
東海
0
---
北海道
1
85.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
35.3万円
四国
3
75万円

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バモスとトッポBJのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   三菱  トッポBJ
118万円169.1万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
656 排気量(cc) 657~659
45~64 最高出力(馬力) 50~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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